-
1
-
-
48849105017
-
Objektorientierte Prozessrechnung von Verbrennungsmotoren
-
Stuttgart
-
Grill, M.,: Objektorientierte Prozessrechnung von Verbrennungsmotoren, Dissertation, Stuttgart, 2006
-
(2006)
Dissertation
-
-
Grill, M.1
-
2
-
-
79959851410
-
Gas Exchange Simulation from Concept to Start of Production
-
THIESEL
-
Hrauda, G., Strasser, R., Aschaber, M.,: Gas Exchange Simulation from Concept to Start of Production-AVL's Tool Chain in the Engine Development Process, THIESEL, 2010
-
(2010)
AVL's Tool Chain in the Engine Development Process
-
-
Hrauda, G.1
Strasser, R.2
Aschaber, M.3
-
3
-
-
79959849037
-
-
Springer
-
Katrasnik, T., Wurzenberger, J., Schuemie, H.,: On convergence, stability and computational speed for 0-D IC engine cylinder modeling. Springer, 2009
-
(2009)
On Convergence, Stability and Computational Speed for 0-D IC Engine Cylinder Modeling
-
-
Katrasnik, T.1
Wurzenberger, J.2
Schuemie, H.3
-
4
-
-
85072464056
-
Multi-Zone di Diesel Spray Combustion Model for Cycle Simulation Studies of Engine Performance and Emissions
-
doi: 10.4271/2001-01-1246
-
Jung, D., Assanis, D., "Multi-Zone DI Diesel Spray Combustion Model for Cycle Simulation Studies of Engine Performance and Emissions," SAE Technical Paper 2001-01-1246, 2001, doi: 10.4271/2001-01-1246.
-
(2001)
SAE Technical Paper 2001-01-1246
-
-
Jung, D.1
Assanis, D.2
-
6
-
-
38749083126
-
-
München, Oldenbourg
-
Schneider, W., Haas, S.,: Repetitorium Thermodynamik, München, Oldenbourg, 1996
-
(1996)
Repetitorium Thermodynamik
-
-
Schneider, W.1
Haas, S.2
-
7
-
-
0004090603
-
-
Springer, Wien
-
Pischinger, R., Klell, M., Sams, T.,: Thermodynamik der Verbrennungskraftmaschine, Springer, Wien, 2009
-
(2009)
Thermodynamik der Verbrennungskraftmaschine
-
-
Pischinger, R.1
Klell, M.2
Sams, T.3
-
8
-
-
0020736385
-
Development and Use of a Spray Combustion Modeling to Predict Diesel Engine Efficiency and Pollutant Emissions, Part i
-
Hiroyasu, H., Kadota, T., Arai, M.,: Development and Use of a Spray Combustion Modeling to Predict Diesel Engine Efficiency and Pollutant Emissions, Part I: Combustion Modeling, Bulletin of the JSME, Vol. 26, pp. 569-575, 1983
-
(1983)
Combustion Modeling, Bulletin of the JSME
, vol.26
, pp. 569-575
-
-
Hiroyasu, H.1
Kadota, T.2
Arai, M.3
-
9
-
-
85072494863
-
Spray Angle and Atomization in Diesel Sprays
-
doi: 10.4271/841055
-
Varde, K., Popa, D., Varde, L., "Spray Angle and Atomization in Diesel Sprays," SAE Technical Paper 841055, 1984, doi: 10.4271/841055.
-
(1984)
SAE Technical Paper 841055
-
-
Varde, K.1
Popa, D.2
Varde, L.3
-
10
-
-
79959855830
-
Modellierung des Zündverzuges bei Mehrfacheinspritzungen aufgeladener Dieselmotoren mit Direkteinspritzung innerhalb der thermodynamischen Prozessrechnung
-
Reinhardt, H.,: Modellierung des Zündverzuges bei Mehrfacheinspritzungen aufgeladener Dieselmotoren mit Direkteinspritzung innerhalb der thermodynamischen Prozessrechnung. Abschlussbericht. FVV Heft 870, 2008
-
(2008)
Abschlussbericht. FVV Heft 870
-
-
Reinhardt, H.1
-
12
-
-
77953047550
-
Validierung eines 1D-Spraymodells zur Simulation der Gemischbildung in direkteinpritzenden Dieselmotoren
-
Aachen
-
Krueger, C.,: Validierung eines 1D-Spraymodells zur Simulation der Gemischbildung in direkteinpritzenden Dieselmotoren. Dissertation, Aachen, 2001
-
(2001)
Dissertation
-
-
Krueger, C.1
-
13
-
-
85072483789
-
Development and Validation of a 3-D Multi-Zone Combustion Model for the Prediction of a di Diesel Engines Performance and Pollutants Emissions
-
doi: 10.4271/981021
-
Rakopoulos, C., Hountalas, D., "Development and Validation of a 3-D Multi-Zone Combustion Model for the Prediction of a DI Diesel Engines Performance and Pollutants Emissions," SAE Technical Paper 981021, 1998, doi: 10.4271/981021.
-
(1998)
SAE Technical Paper 981021
-
-
Rakopoulos, C.1
Hountalas, D.2
-
14
-
-
85081763506
-
Unsteady Vaporization Histories and Trajectories of Fuel Drops Injected into Swirling Air
-
doi: 10.4271/620271
-
Borman, G., Johnson, J., "Unsteady Vaporization Histories and Trajectories of Fuel Drops Injected into Swirling Air. SAE Technical Paper 620271, 1962, doi: 10.4271/620271.
-
(1962)
SAE Technical Paper 620271
-
-
Borman, G.1
Johnson, J.2
-
15
-
-
85072500125
-
Computer Analysis of Fuel-Air Mixing in Direct Injection Engines
-
doi: 10.4271/800091
-
Gosman, A., Johns, R., "Computer Analysis of Fuel-Air Mixing in Direct Injection Engines, SAE Technical Paper 800091, 1980, doi: 10.4271/800091.
-
(1980)
SAE Technical Paper 800091
-
-
Gosman, A.1
Johns, R.2
-
17
-
-
33646784018
-
Comparison of Three Soot Models Applied to Multi-Dimensional Diesel Combustion Simulations
-
Series B
-
Tao, F., Srinivas, S., Reitz, R. D., Foster, D. E.,: Comparison of Three Soot Models Applied to Multi-Dimensional Diesel Combustion Simulations, JSME International, Series B, Vol 48, No. 4, 2005
-
(2005)
JSME International
, vol.48
, Issue.4
-
-
Tao, F.1
Srinivas, S.2
Reitz, R.D.3
Foster, D.E.4
-
18
-
-
85072450160
-
A Conceptual Model of di Diesel Combustion Based on Laser Sheet Imaging
-
doi: 10.4271/970873
-
Dec, J., "A Conceptual Model of DI Diesel Combustion Based on Laser Sheet Imaging" SAE Technical Paper 970873, 1997, doi: 10.4271/970873.
-
(1997)
SAE Technical Paper 970873
-
-
Dec, J.1
-
19
-
-
85072475693
-
Parametric Study Based on a Phenomenological Model to Investigate the Effect of Post Fuel Injection on HDDI Diesel Engine Performance and Emissions - Model Validation using Experimental Data
-
doi: 10.4271/2008-01-0641
-
Hountalas, D., Lamaris, V., Pariotis, E., Ofner, H., "Parametric Study Based on a Phenomenological Model to Investigate the Effect of Post Fuel Injection on HDDI Diesel Engine Performance and Emissions-Model Validation using Experimental Data," SAE Technical Paper 2008-01-0641, 2008, doi: 10.4271/2008-01-0641.
-
(2008)
SAE Technical Paper 2008-01-0641
-
-
Hountalas, D.1
Lamaris, V.2
Pariotis, E.3
Ofner, H.4
-
20
-
-
0036570370
-
Ruβbildung und Oxidation bei der dieselmotorischen Verbrennung
-
Schubiger, R. A., Boulouchos, K., Eberle, M. K.,: Ruβbildung und Oxidation bei der dieselmotorischen Verbrennung, MTZ Fachartikel 05/2002, 2002
-
(2002)
MTZ Fachartikel 05/2002
-
-
Schubiger, R.A.1
Boulouchos, K.2
Eberle, M.K.3
-
21
-
-
85072478623
-
Oxygenated Fuels for Particulate Emissions Reduction in Heavy-Duty DI-Diesel Engines with Common-Rail Fuel Injection
-
doi: 10.4271/2000-01-2885
-
Bertola, A., Boulouchos, K., "Oxygenated Fuels for Particulate Emissions Reduction in Heavy-Duty DI-Diesel Engines with Common-Rail Fuel Injection," SAE Technical Paper 2000-01-2885, 2000, doi: 10.4271/2000-01-2885.
-
(2000)
SAE Technical Paper 2000-01-2885
-
-
Bertola, A.1
Boulouchos, K.2
-
22
-
-
85072506873
-
A Universally Applicable Equation for the Instantaneous Heat Transfer Coefficient in Internal Combustion Engines
-
doi: 10.4271/670931
-
Woschni, G., "A Universally Applicable Equation for the Instantaneous Heat Transfer Coefficient in Internal Combustion Engines," SAE Technical Paper 670931, 1967, doi: 10.4271/670931.
-
(1967)
SAE Technical Paper 670931
-
-
Woschni, G.1
-
23
-
-
79959827608
-
Einfluβ von Ruβablagerungen auf den Wärmeübergang zwischen Arbeitsgas und Wand im Dieselmotor
-
in proceedings to, Graz
-
Woschni, G., Einfluβ von Ruβablagerungen auf den Wärmeübergang zwischen Arbeitsgas und Wand im Dieselmotor, in proceedings to 'Der Arbeitsprozeβ des Verbrennungsmotors' Graz 1991
-
(1991)
Der Arbeitsprozeβ des Verbrennungsmotors
-
-
Woschni, G.1
-
24
-
-
1342301125
-
Experimentelle Erfassung der Wandwärme von Kolbenmotoren
-
TU-Graz
-
Hohenberg, G.,: Experimentelle Erfassung der Wandwärme von Kolbenmotoren. Habilitationsschrift TU-Graz, 1980
-
(1980)
Habilitationsschrift
-
-
Hohenberg, G.1
-
25
-
-
0003486988
-
Beitrag zur rechnerischen Untersuchung der Stickstoffoxid Bildung schnellaufender Hochleistungsmotoren
-
Universität Fridericiana, Karlsruhe
-
Hohlbaum, B.,: Beitrag zur rechnerischen Untersuchung der Stickstoffoxid Bildung schnellaufender Hochleistungsmotoren. Dissertation, Universität Fridericiana, Karlsruhe, 1992
-
(1992)
Dissertation
-
-
Hohlbaum, B.1
-
26
-
-
85072414846
-
Two-Zone Model for Calculation of Nitrogenoxide Formation in Direct-Injection Diesel Engines
-
doi: 10.4271/932454
-
Merker, G., Hohlbaum, B., Rauscher, M., "Two-Zone Model for Calculation of Nitrogenoxide Formation in Direct-Injection Diesel Engines," SAE Technical Paper 932454, 1993, doi: 10.4271/932454.
-
(1993)
SAE Technical Paper 932454
-
-
Merker, G.1
Hohlbaum, B.2
Rauscher, M.3
-
27
-
-
84867552206
-
-
Vieweg/Teubner
-
Merker, G. P., Schwarz, C.,: Grundlagen Verbrennungsmotoren-Simulation der Gemischbildung, Verbrennung, Schadstoffbildung und Aufladung, Vieweg/Teubner, 2009
-
(2009)
Grundlagen Verbrennungsmotoren - Simulation der Gemischbildung, Verbrennung, Schadstoffbildung und Aufladung
-
-
Merker, G.P.1
Schwarz, C.2
-
28
-
-
85072434169
-
Sensitivity Analysis of Multi-Zone Modeling for Combustion and Emissions Formation in Diesel Engines
-
doi: 10.4271/2006-01-1383
-
Pariotis, E., Hountalas, E., Rakopoulos, C., "Sensitivity Analysis of Multi-Zone Modeling for Combustion and Emissions Formation in Diesel Engines," SAE Technical Paper 2006-01-1383, 2006, doi: 10.4271/2006-01- 1383.
-
(2006)
SAE Technical Paper 2006-01-1383
-
-
Pariotis, E.1
Hountalas, E.2
Rakopoulos, C.3
-
30
-
-
79959847520
-
Multiple Tier 3 Engine Applications on global modelling
-
Castagna, E., Biondo, M., Cottrell, J., Altenstrasser, H., Beidl, C., Koegeler, H. M., Schuch, N.,: Multiple Tier 3 Engine Applications on global modelling. MTZ Fachartikel 06/2007, 2007
-
(2007)
MTZ Fachartikel 06/2007
-
-
Castagna, E.1
Biondo, M.2
Cottrell, J.3
Altenstrasser, H.4
Beidl, C.5
Koegeler, H.M.6
Schuch, N.7
-
31
-
-
85072413799
-
Mechanism of Soot and NOx Emission Reduction Using Multiple-Injection in a Diesel Engine
-
doi: 10.4271/960633
-
Han, Z., Uludogan, A., Hampson, G., Reitz, R., "Mechanism of Soot and NOx Emission Reduction Using Multiple-Injection in a Diesel Engine," SAE Technical Paper 960633, 1996, doi: 10.4271/960633.
-
(1996)
SAE Technical Paper 960633
-
-
Han, Z.1
Uludogan, A.2
Hampson, G.3
Reitz, R.4
-
32
-
-
77953055254
-
Ein phänomenologisches Modell zur kombinierten Stickoxid- und Ruβberechnung bei direkteinspritzenden Dieselmotoren
-
Universität Stuttgart
-
KoŽuch, P.,: Ein phänomenologisches Modell zur kombinierten Stickoxid- und Ruβberechnung bei direkteinspritzenden Dieselmotoren. Dissertation, Universität Stuttgart 2004
-
(2004)
Dissertation
-
-
Kožuch, P.1
-
33
-
-
84952326340
-
-
DieselNet Technology Guide; Engine Design for Low Emissions; Revision.10a
-
Jääskeläinen, H.,: Low Temperature Combustion. DieselNet Technology Guide; Engine Design for Low Emissions; Revision 2008.10a; www.DieselNet.com
-
(2008)
Low Temperature Combustion
-
-
Jääskeläinen, H.1
-
34
-
-
79959848785
-
-
AVL List GmbH. v2009 Edition
-
AVL List GmbH. BOOST Interfaces Manual, v2009 Edition, 2009
-
(2009)
BOOST Interfaces Manual
-
-
-
35
-
-
84877534898
-
-
AVL List GmbH
-
AVL List GmbH. FIRE
-
FIRE
-
-
-
36
-
-
22444435773
-
-
Teubner, Wiesbaden
-
Merker, G., Schwarz, C., Stiesch, G., Otto, F.,: Verbrennungsmotoren Simulation der Verbrennung und Schadstoffbildung. Teubner, Wiesbaden, 2006
-
(2006)
Verbrennungsmotoren Simulation der Verbrennung und Schadstoffbildung
-
-
Merker, G.1
Schwarz, C.2
Stiesch, G.3
Otto, F.4
-
37
-
-
79959853732
-
Experimentelle und theoretische Untersuchung homogener und teilhomogener Dieselbrennverfahren
-
Stuttgart
-
Haas, S. F.,: Experimentelle und theoretische Untersuchung homogener und teilhomogener Dieselbrennverfahren. Dissertation, Stuttgart, 2007
-
(2007)
Dissertation
-
-
Haas, S.F.1
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