Improvements to a four cylinder gasoline engine through the fully variable valve lift and timing system UniValve®

SAE Technical Papers

Volumn , Issue , 2006, Pages

  Flierl, Rudolf ^a   Gollasch, Daniel ^a   Knecht, Andreas ^b   Hannibal, Wilhelm ^c  

^a Rheinland Pfälzische Technische Universität Kaiserslautern Landau   (Germany)

^b Hydraulik Ring GmbH   (Germany)

^c enTec CONSULTING GmbH Hemer   (Germany)

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CYLINDER HEADS; TIMING CIRCUITS; VALVES (MECHANICAL);

CONTROL STRATEGIES; DIFFERENT VALVE LIFT; DYNAMIC TEST BENCHES; HIGHER EFFICIENCY; SERIES PRODUCTION; SINGLE CYLINDER ENGINE; VARIABLE VALVE LIFT; VARIABLE VALVE TRAIN;

GASOLINE;

EID: 85072434069     PISSN: 01487191     EISSN: 26883627     Source Type: Journal    
DOI: 10.4271/2006-01-0223     Document Type: Conference Paper

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