Does the neighbouring environment around schools influence child pedestrian accidents risk in Montreal? The contribution of geographically weighted Poisson regression;L'environnement autour des écoles a-t-il un impact sur le risque routier impliquant des enfants piétons à Montréal? Apport de la régression de Poisson géographiquement pondéré e

Territoire en Mouvement

Volumn , Issue 1, 2008, Pages 25-38

  Cloutier, Marie Soleil ^a   Apparicio, Philippe ^a  

^a CENTRE URBANISATION CULTURE SOCIÉTÉ   (Canada)

Author keywords

Accidentology; Children; Geographic information system; Geographically weighted poisson regression; GWR; Pedestrians

Indexed keywords

ACCIDENT; ACCIDENT PREVENTION; CHILD; GIS; MODELING; PEDESTRIAN; REGRESSION ANALYSIS; RISK ASSESSMENT; RISK FACTOR; SAFETY;

CANADA; MONTREAL; QUEBEC [CANADA];

EID: 77957151657     PISSN: 19544863     EISSN: None     Source Type: Journal    
DOI: 10.4000/tem.1024     Document Type: Article

References (65)

1. ADAMS, J., M. WHITE et P. HEYWOOD. 2005. « Time trends in socioeconomic inequalities in road traffic injuries to children, Northumberland and Tyne and Wear 1988-2003 ». Injury Prevention, Vol. 11, no 2, p. 125-126.
2. AGRAN, P., D. WINN, C. ANDERSON, C. TRAN et C. D. VALLE. 1996. « The role of the physical and traffic environment in child pedestrian injuries ». Pediatrics, Vol. 98, n° 6, pp. 1096-1103.
3. ANSELIN, L. et D. A. GRIFFITH. 1998. « Do spatial effects really matter in regression analysis? ». Regional Science Association, Vol. 65, pp. 11-34.
4. APPARICIO, P. « Les indices de ségrégation résidentielle : un outil intégré dans un système d'information géographique », Cybergeo - European Journal of Geography [En ligne], Espage, Société, Territoire, document 134, mis en ligne le 16 juin 2000. URL : http://cybergeo.revues.org/index 12063 .html
5. APPARICIO, R et M.-S. CLOUTIER. sous presse. « Systèmes d'information géographique et santé ». In Géographie de la santé : tendances actuelles. Positionnement dans le cadre d'études portant sur les pays occidentaux, sous la dir. de S. Fleuret et J.-P. Thouez, p. Paris: Económica.
6. APPARICIO, P., M.-S. CLOUTIER et R. SHEARMUR. 2007. « The case of Montreal's missing food deserts: Evaluation of accessibility to food supermarkets ». International Journal of Health Geographies, no 12 February, pp. 1-13.
7. APPARICIO, P. et A.-M. SÉGUIN. 2002. « La division de l'espace résidentiel montréalais en fonction de la langue maternelle : apport des indices de ségrégation résidentielle ». Canadian Journal of Urban Research, Vol. 11, no 2, pp. 265-297.
8. APPARICIO, P., A.-M. SÉGUIN et X. LELOUP. 2007. « Modélisation spatiale de la pauvreté urbaine : apport méthodologique de la régression géographiquement pondérée ». The Canadian Geographer / Le Géographe canadien, Vol. 51, n° 4, pp. 412-427.
9. BRADDOCK, M., G. LAPIDUS, D. GREGORIO, M. KAPP et L. BANCO. 1991. « Population, income, and ecological correlates of child pedestrian injury ». Pediatrics, Vol. 88, n° 6, pp. 1242-1247.
10. CERVERO, R. et M. DUNCAN. 2003. « Walking, bicycling, and urban landscapes: evidence from the San Francisco Bay Area ». American Journal of Public Health, Vol. 93, n° 9, pp. 1478-1483.
11. CHOINIÈRE, R. et D. DORVAL. 1997. « Pedestrian Injuries ». In For the safety of Canadian children and youth : from injury data to preventive measures, sous la dir. de, pp. 91-103. Ottawa: Health Canada.
12. CLOUTIER, M. S. 2004. « L'utilité d'un système d'information géographique pour analyser la sécurité des enfants à proximité des écoles primaires de Montréal ». Projet de maîtrise, Montréal, Université du Québec à Montréal, 74 p.
13. CLOUTIER, M. S., P. APPARICIO et J. P. THOUEZ. 2007. « Child pedestrian accidents near primary schools: Using a GIS to analyse spatial patterns in Montréal ». Applied GIS, Vol. 3, no 4, pp. 1-18.
14. COMMUNAUTE URBAINE DE MONTREAL. 2001. Carte d'occupation du sol (édition 2000) document d'accompagnement. Montréal : CUM, Division de l'aménagement, service de la mise en valeur du territoire, 8 p.
15. DOUGHERTY, G., I. B. PLESS et R. WILKINS. 1990. « Social class and the occurrence of traffic injuries and deaths in urban children ». Canadian Journal of Public Health. Revue Canadienne de Santé Publique, Vol. 81, n° 3, pp. 204-209.
16. DRIEDGER, L. 1991. The urban factor : sociology of Canadian cities. Toronto: Oxford University Press, xiv, 319 p.
17. DROUILLY, P. 1996. L'espace social de Montréal, 1951-1991. Québec : Septentrion, 349 p.
18. FOTHERINGHAM, A. S., C. BRUNSDON et M. CHARLTON. 2002. Geographically weighted regression: the analysis of spatially varying relationships. Chichester: Wiley.
19. FOTHERINGHAM, A. S., M. CHARLTON et C. BRUNSDON. 1996. « The Geography of Parameter Space - an Investigation of Spatial Non-Stationarity ». International Journal of Geographical Information Systems, Vol. 10, no 5, pp. 605-627.
20. FOTHERINGHAM, A. S., M. E. CHARLTON et C. BRUNSDON. 1998. « Geographically Weighted Regression - a Natural Evolution of the Expansion Method for Spatial Data Analysis ». Environment and Planning A, Vol. 30, no 11, pp. 1905-1927.
21. GAGNE, S. et P. LEWIS. 2008. « Le déclin de la marche pour aller à l'école ». Routes et Transports, Vol. 37, no l, pp. 20-23.
22. GRAHAM, D., S. GLAISTER et R. ANDERSON. 2005. « The effects of area deprivation on the incidence of child and adult pedestrian casualties in England ». Accident Analysis and Prevention, Vol. 37, pp. 125-135.
23. GRANIE, M.-A. 2004. L'éducation routière chez l'enfant : évaluation d'actions éducatives. Arcueil : INRETS, 258 p.
24. GREENE, R. 1991. « Poverty concentration measures and the urban underclass ». Economic Geography, Vol. 67, no 3, p. 240-252.
25. HILLMAN, M. et J. G. U. ADAMS. 1992. « Children's freedom and safety ». Children's Environment, Vol. 9, no 2, pp. 10-22.
26. JOLY, M.-E, P. FOGGIN et B. PLESS. 1991. « Geographical and socio-ecological variations of traffic accidents among children ». Social Science & Medicine, Vol. 33, no 7, pp. 765-769.
27. JOLY, M. E, P. FOGGIN et I. PLESS. 1991. « Les déterminants socio-écologiques du risque d'accident du jeune piéton ». Rev Epidemiol Santé Publique, Vol. 39, no 3, pp. 345-351.
28. JUTRAS, S. 2003. « Allez jouer dehors! Contributions de l'environnement urbain au développement et au bien-être des enfants ». Canadian Psychology, Vol. 44, no 3, pp. 257-266.
29. KATZ, P. et T. W. BRESSI. 1994. The new urbanism : toward an architecture of community. Montréal: McGraw-Hill, 245 p.
30. KENDRICK, D. 1993. « Prevention of pedestrian accidents ». Archives of Disease in Childhood, Vol. 68, pp. 669-672.
31. KRIZEK, K. J. 2003. « Operationalizing neighborhood accessibility for land use-travel behavior research and regional modeling ». Journal of Planning Education and Research, Vol. 22, no 3, pp. 270-287.
32. KWEON, S. S. et M. H. SHIN. 2005. « An epidemiological study of child pedestrian traffic injuries that occured in school-zone ». J Prev Med Public Health, Vol. 38, no 2, pp. 163-183.
33. LAFLAMME, L. et F. DIDERICHSEN. 2000. « Social differences in traffic injury risks in childhood and youth - a literature review and a research agenda ». Injury Prevention, Vol. 6, no 4, pp. 293-298.
34. LÁSCALA, E. A., P. J. GRUENEWALD et F. W JOHNSON. 2004. « An ecological study of the locations of schools and child pedestrian injury collisions ». Accident Analysis and Prevention, Vol. 36, no 4, pp. 569-576.
35. LEE, C. et M. ABDEL-ATY. 2005. « Comprehensive analysis of vehicle-pedestrian crashes at intersections in Florida ». Accident Analysis and Prevention, Vol. 37, no 4, pp. 775-786.
36. LEFLER, D. E. et H. C. GABLER. 2004. « The fatality and injury risk of light truck impacts with pedestrians in the United States ». Accident Analysis and Prevention, Vol. 36, no 2, pp. 295-304.
37. LESAGE, J. P. 2004. « A family of geographically weighted regression ». In Advances in spatial econometrics : methodology, tools and applications, sous la dir. de L. Anselin, R. Florax et S. Rey, pp. 241-260. Berlin: Springer-Verlag.
38. LESLIE, E., B. SAELENS, L. FRANK, N. OWEN, A. BAUMAN, N. COFFEE et G. HUGO. 2005. « Residents' perceptions of walkability attributes in objectively different neighbourhoods: a pilot study ». Hearth and Place, Vol. 11, no 3, pp. 227-236.
39. LIGHTSTONE, A. S., P. K. DHILLON, C. PEEKASA et J. F. KRAUS. 2001. « A geographic analysis of motor vehicle collisions with child pedestrian in Long Beach, California: comparing intersection and mid-block incident locations ». Injury Prevention, Vol. 7, pp. 155-160.
40. LOVETT, A. et R. FLOWERDEW 1989. « Analysis on count data using Poisson regression ». Professional Geographer, Vol. 41, pp. 190-198.
41. MACPHERSON, A., I. ROBERTS et I. B. PLESS. 1998. « Children's exposure to traffic and pedestrian injuries. ». American Journal of Public Health, Vol. 88, no 12, pp. 1840-1843.
42. MCCOY, J. et K. JOHNSTON. 2002. Using ArcGIS Spatial Analyst. Redlands: ESRI inc., 226 p.
43. e Congrès Annuel de l'Association Québécoise du Transport et des Routes. Laval : AQTR.
44. MUELLER, B., F. RIVARA, S.-M. LII et N. WEISS. 1990. « Environmental factors and the risk for childhood pedestrian-motor vehicle collision occurrence ». American Journal of Epidemiology, Vol. 132, n° 3, pp. 550-560.
45. NAKAYA, T., A. S. FOTHERINGHAM, C. BRUNSDON et M. CHARLTON. 2005. « Geographically weighted Poisson regression for disease association mapping ». Statistics in Medicine, Vol. 24, no 17, pp. 2695-2717.
46. PLESS B., R. VERREAULT, L. ARSENAULT, J.-Y. FRAPPIER et J. STULGINSKAS. 1987. « The epidemiology of road accidents in childhood ». American Journal of Public Health, Vol. 77, no 3, pp. 358-360.
47. POSNER, J. C., E. LIAO, E K. WINSTON, A. CNAAN, K. N. SHAW et D. R. DURBIN. 2002. « Exposure to traffic among urban children injured as pedestrians ». Injury Prevention, Vol. 8, no 3, pp. 231235.
48. PREUSSER, D. A. et A. K. LUND. 1988. « And Keep on looking: A film to reduce pedestrian crashes among 9 to 12 year olds ». Journal of safety research, Vol. 19, pp. 177-185.
49. ROBERTS, I., J. CARLIN, C. BENNETT, E. BERGSTROM, B. GUYER, T. NOLAN, R. NORTON, I. B. PLESS, R. RAO et M. STEVENSON. 1997. « An international study of the exposure of children to traffic ». Injury Prevention, Vol. 3, no 2, pp. 89-93.
50. ROBERTS, I., R. MARSHALL et T. LEE-JOE. 1995. « The urban traffic environment and the risk of child pedestrian injury: a case-crossover approach ». Epidemiology, Vol. 6, no 2, pp. 169-171.
51. ROBERTS, I., R. NORTON, R. JACKSON, R. DUNN et I. HASSALL. 1995. « Effect of environmental factors on risk of injury of child pedestrians by motor vehicles: a case-control study ». BMJ, Vol. 310, pp. 91-94.
52. ROBERTS, I., R. NORTON et B. TAUA. 1996. « Child pedestrian injury rates: the importance of "exposure to risk" relating to socioeconomic and ethnic differences, in Auckland, New Zealand ». Journal of Epidemiology and Community Health, Vol. 50, n° 2, pp. 162-165.
53. ROSNER, B. 2006. Fundamentals of biostatistics. 6th. Belmont: Thomson-Brooks/Cole, 868 p.
54. SCHIEBER, R. A. et N. J. THOMPSON. 1996. « Developmental risk factors for childhood pedestrian injuries ». injury Prevention, Vol. 2, no 3, pp. 228-236.
55. SONG, Y. et G. J. KNAAP. 2004. « Measuring urban form - Is Portland winning the war on sprawl? ». Journal of the American Planning Association, Vol. 70, n° 2, pp. 210-225.
56. SONKIN, B., P. EDWARDS, I. ROBERTS et J. GREEN. 2006. « Walking, cycling and transport safety: An analysis of child road deaths ». Journal of the Royal Society of Medicine, Vol. 99, n° 8, pp. 402-405.
57. STATISTIQUE CANADA. 2001. Recensement de la population. Ottawa: Statistique Canada. STEVENSON, M. R. et D. A. SLEET. 1997.
58. « Which Prevention Strategies for Child Pedestrian Injuries? A Review of the Literature ». International Quarterly of Community Health Education, Vol. 13, no 3, pp. 207-217.
59. TALEN, E. 2006. « Design that enables diversity: The complications of a planning ideal [Review] ». Journal of Planning Literature, Vol. 20, no 3, pp. 233-249.
60. THEIL, H. 1972. Statistical Decomposition Analysis. Amsterdam: North-Holland.
61. TOMLIN, C. D. 1990. Geographical Information Systems and cartographic modeling. Englewood Cliffs: Prentice Hall.
62. VINCENT, J. M. 2006. « Public schools as public infrastructure - Roles for planning researchers ». Journal of Planning Education and Research, Vol. 25, no 4, pp. 433-437.
63. WAZANA, A., P. KRUEGER, P. RAINA et L. CHAMBERS. 1997. « A review of risk factors for child pedestrian injuries: are they modifiable? ». Injury Prevention, Vol. 3, pp. 295-304.
64. WAZANA, A., V. L. RYNARD, P. RAINA, P. KRUEGER et L. W. CHAMBERS. 2000. « Are child pedestrians at increased risk of injury on oneway compared to two-way streets? ». Canadian Journal of Public Health, Vol. 91, no 3, pp. 201-206.
65. ZHANG, X., K. K. CHRISTOFFEL, M. MASON et L. LIU. 2006. « Identification of contrastive and comparable school neighborhoods for childhood obesity and physical activity research ». International Journal of Health Geographies, Vol. 5, no 1, pp. 14.