The excitation of ground vibration by rail traffic: Theory of vehicle-track-soil interaction and measurements on high-speed lines

Journal of Sound and Vibration

Volumn 284, Issue 1-2, 2005, Pages 103-132

  Auersch, L ^a  

^a BAM FEDERAL INSTITUTE FOR MATERIALS RESEARCH AND TESTING   (Germany)

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BOUNDARY ELEMENT METHOD; FINITE ELEMENT METHOD; NATURAL FREQUENCIES; RAILROAD TRAFFIC CONTROL; SOILS; STIFFNESS; VIBRATIONS (MECHANICAL);

GROUND VIBRATIONS; HIGH-SPEED LINES; RAIL TRAFFIC; VEHICLE-TRACK-SOIL INTERACTION;

RAILROAD TRACKS;

EID: 17444376821     PISSN: 0022460X     EISSN: None     Source Type: Journal    
DOI: 10.1016/j.jsv.2004.06.017     Document Type: Article

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