Evaluation of the influence of track geometrical irregularities in small-radius curves on tilting trains curving at high cant deficiencies based on a test programme in Norway;Beurteilung des einflusses der gleislagequalität in gleisbögen mit kleinen radien auf die beanspruchung an radsatzwellen der drehgestelle für neigezüge am beispiel eines durchgeführten messprogramms in Norwegen

ZEV Rail Glasers Annalen

Volumn 126, Issue SPEC., 2002, Pages 244-257

  Gesemyr, Hallstein ^a   Ly, Jon Normann ^a  

^a JBV   (Norway)

Author keywords

[No Author keywords available]

Indexed keywords

AXLES; BOGIES (RAILROAD ROLLING STOCK); STRESS ANALYSIS; WHEELS;

TILTING TRAINS;

RAILROAD TRACKS;

EID: 0036955093     PISSN: 16188330     EISSN: None     Source Type: Trade Journal    
DOI: None     Document Type: Article

References (3)

1. Serigstad, K. u. T. J. Potter: Tilting trains and computer simulation in Norway. Rail Engineering International, 1 (1995) S. 15-20.
2. Gåsemyr, H. u. Kufver, B.: Anpassung der Gleisgeometrie unter den Gesichtspunkten Zuverlässigkeit und Komfort für Neigezüge in Norwegen. ZEV+DET Glas. Ann. 124 (2000) 2/3, S. 243-252.
3. Lorentz-Larsen, K.: Signatur strives to make Norway smaller. Railway Gazette International, July 1999, S. 441-442.