Potentials of a piezo-driven passenger car common rail system to meet future emission legislations-an evaluation by means of in-cylinder analysis of injection and combustion

SAE Technical Papers

Volumn , Issue , 2001, Pages

  Fettes, C ^a   Leipertz, A ^a  

^a UNIVERSITY OF ERLANGEN NUREMBERG   (Germany)

Author keywords

[No Author keywords available]

Indexed keywords

AIR ENTRAINMENT; AIR INTAKES; AUTOMOTIVE INDUSTRY; DEGREES OF FREEDOM (MECHANICS); DIESEL FUELS; EVAPORATION; FUELS; GASES; NITROGEN OXIDES; PASSENGER CARS; SOLENOIDS; SOOT; WALLS (STRUCTURAL PARTITIONS);

AFTERTREATMENT SYSTEMS; COMMON RAIL INJECTION SYSTEM; COMMON RAIL SYSTEM; EMISSION LEGISLATION; FUEL EVAPORATION; INJECTION NOZZLES; INJECTION PROCESS; SOOT FORMATIONS;

AUTOMOBILE ENGINES;

EID: 85072481273     PISSN: 01487191     EISSN: 26883627     Source Type: Journal    
DOI: 10.4271/2001-01-3499     Document Type: Conference Paper

References (8)

1. Winterhagen, J.,: Die Kanzerogenität von Ruβpartikeln im Dieselabgas; Motortechnische Zeitschrift 54, No. 10, 1993, p. 488-489
2. N.N.,: Der PKW-Dieselmotor ist ein umweltverträglicher Antrieb; Motortechnische Zeitschrift 54, No. 3, 1993, p. 141
3. Dorenkamp, R., Düsterdiek, T., Hunkert, S.,: Bausteine für die zukünftige Dieselmotorisierung im PKW; in, Leipertz, A., "Motorische Verbrennung-aktuelle Probleme und moderne Lösungsansätze"; BEV Vol. 2001.1, Esytec, Erlangen, 2001, pp. 41-55
4. Tanaka, S., Shimizu, T.,: A Study of Composition and Size Distribution of Particulate Matter from DI Diesel Engine SAE Paper No. 1999-01-3487 (1999)
5. Abdul-Khalek, I., Kittelson, D., Brear, F.,: Diesel Trap Performance: Particle Size Measurements and Trends SAE Paper No. 982599 (1998)
6. Fettes C., Schraml S., Heimgärtner C., Leipertz A.,: Analysis of the Combustion Process in a Transparent Passenger Car DI-Diesel Engine by Means of Multi-Dimensional Optical Measurement Techniques SAE Paper No. 2000-01-2860 (2000)
7. Huber, G., Köpferl, J., Mayinger, F., Ofner, B., Eisen, S., Leipertz, A., Fettes, C.,: Potential einer flexiblen Einspritzverlaufsformung am Beispiel eines PKW-Dieselmotors; in, Leipertz, A., "Motorische Verbrennung-aktuelle Probleme und moderne Lösungsansätze"; BEV Vol. 2001.1, Esytec, Erlangen, 2001, pp. 57-66
8. x bei der dieselmotorischen Verbrennung; Groβprojekt der Bayerischen Forschungsstiftung 177/96; Abschluβbericht Teilprojekt 5