Canister purge flow influence on ego-sensor signal and exhaust gas emissions (PURGEOPT)

SAE Technical Papers

Volumn , Issue , 1997, Pages

  Meinig, Uwe ^a   Spies, Karl H ^a   Heinemann, Joachim ^a  

^a Freudenberg Dichtungs und Schwingungstechnik KG

Author keywords

[No Author keywords available]

Indexed keywords

AIR; AIR INTAKES; AIR POLLUTION CONTROL; AUTOMOBILE ENGINE MANIFOLDS; CARBON; GAS EMISSIONS; HYDROCARBONS;

EVAPORATION CONTROL; FLOW INFLUENCE; INTAKE MANIFOLD; LAMBDA CONTROLS; OPERATING FREQUENCY; POLLUTION EMISSIONS; SENSOR SIGNALS; VALVE ENGINES;

EXHAUST MANIFOLDS;

EID: 85072474670     PISSN: 01487191     EISSN: 26883627     Source Type: Journal    
DOI: 10.4271/970029     Document Type: Conference Paper

References (4)

1. Heinemann, J., Geschlossene Tankentlüftungssysteme ATZ 95 1 1993, S. 34-40
2. Steffens, Ch., Untersuchung der Einflüsse der AKF-Ventiltaktfrequenz und der AKF-Spülstromeinstellung in das Ansaugsystem auf die Gemischbildungs-bedingungen bei einem PKW-Ottomotor Diplomarbeit RWTH Aachen, Mai 1994
3. Heinemann, J., Gesenhues, G., EVAP-System- New Actuators Facing the Future Requirements fur Purge Flow Management SAE- Paper 930858
4. Klingenberg, H., Automobilmeβtechnik-Band C Abgasmeβtechnik Springer Verlag Wien 1995