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1
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33646886551
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Anforderungen an einen vollvariablen Ventiltrieb und Realisierung durch die elektrohydraulische Ventilsteuerung EHVS
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Vienna
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Mischker, K., Denger, D., Anforderungen an einen vollvariablen Ventiltrieb und Realisierung durch die elektrohydraulische Ventilsteuerung EHVS 24. Internationales Wiener Motorensymposium Vienna, 2003
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(2003)
24. Internationales Wiener Motorensymposium
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-
Mischker, K.1
Denger, D.2
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4
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84877492880
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Bestimmung des globalen Energie- und Strukturzustandes der Zylinderladung als maßgebliche Einflußgröße auf die Verbrennung
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Baden Baden
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Denger D., Wolkerstorfer J., Allmer I., Teichmann R., Winklhofer E., Bestimmung des globalen Energie- und Strukturzustandes der Zylinderladung als maßgebliche Einflußgröße auf die Verbrennung Symposium für Verbrennungsdiagnostik Baden Baden, 2004
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(2004)
Symposium für Verbrennungsdiagnostik
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-
Denger, D.1
Wolkerstorfer, J.2
Allmer, I.3
Teichmann, R.4
Winklhofer, E.5
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7
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84877485719
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Measurement and Simulation - Side by side or together
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Stuttgart
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Allmer I., Teichmann R., Measurement and Simulation-side by side or together Testing Expo 2002; Stuttgart
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Testing Expo 2002
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Allmer, I.1
Teichmann, R.2
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9
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22444449647
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DGI-Engine Calibration, Using New Methodology with CAMEO
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23-27 September, Capri-Italy
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Koegeler H.-M., Fürhapter A., Mayer M., Gschweitl K., DGI-Engine Calibration, Using New Methodology with CAMEO ICE 2001 23-27 September, 2001, Capri-Italy
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(2001)
ICE 2001
-
-
Koegeler, H.-M.1
Fürhapter, A.2
Mayer, M.3
Gschweitl, K.4
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10
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85072498330
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Automated Model-Based GDI Engine Calibration Adaptive Online DoE Approach
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Stuhler H., Kruse T., Stuber A., Gschweitl K., Pfluegl H., Piock W., Lick P., Automated Model-Based GDI Engine Calibration Adaptive Online DoE Approach SAE 2002-01-0708
-
SAE 2002-01-0708
-
-
Stuhler, H.1
Kruse, T.2
Stuber, A.3
Gschweitl, K.4
Pfluegl, H.5
Piock, W.6
Lick, P.7
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11
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22444449751
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Systematischer Einsatz der Flammendiagnostik für die Leistungs- und Emissionsentwicklung moderner Brennverfahren
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15. 16. Juni, Baden Baden
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Winklhofer E., Beidl Ch., Hirsch A., Piock W., Systematischer Einsatz der Flammendiagnostik für die Leistungs- und Emissionsentwicklung moderner Brennverfahren Internationales Symposium für Verbrennungsdiagnostik, 15., 16. Juni 2004, Baden Baden
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(2004)
Internationales Symposium für Verbrennungsdiagnostik
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-
Winklhofer, E.1
Beidl, Ch.2
Hirsch, A.3
Piock, W.4
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13
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84877505695
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Einsatz schneller neuronaler Netze zur modellbasierten Optimierung von Verbrennungsmotoren
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10/2000 Heft
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Schüler M., Hafner M., Isermann R., Einsatz schneller neuronaler Netze zur modellbasierten Optimierung von Verbrennungsmotoren MTZ, 10/2000 Heft 61
-
MTZ
, Issue.61
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Schüler, M.1
Hafner, M.2
Isermann, R.3
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14
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84877478695
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Variable Zündfolge, ermöglicht durch einen komplett variablen Ventiltrie b
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Wien
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Turner, J., Bassett, M., Pearson, R.J., Variable Zündfolge, ermöglicht durch einen komplett variablen Ventiltrie b 24. Internationales Wiener Motorensymposium Wien, 2003
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(2003)
24. Internationales Wiener Motorensymposium
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-
Turner, J.1
Bassett, M.2
Pearson, R.J.3
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15
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84877498437
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Ladungsbewegung und Gemischbildung bei Ottomotoren mit voll variabler Ventilsteuerung
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Wien
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Pischinger, S., Dilthey, J., Salber, W., Ladungsbewegung und Gemischbildung bei Ottomotoren mit voll variabler Ventilsteuerung 22. Internationales Wiener Motorensymposium Wien, 2001
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(2001)
22. Internationales Wiener Motorensymposium
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-
Pischinger, S.1
Dilthey, J.2
Salber, W.3
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18
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84877481271
-
The Third Generation of Valvetrains - New Fully Variable Valvetrains for Throtle-Free Load Control
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Drangel H., Bergsten L., The Third Generation of Valvetrains-New Fully Variable Valvetrains for Throtle-Free Load Control Aachener Kolloquium 2000
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(2000)
Aachener Kolloquium
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-
Drangel, H.1
Bergsten, L.2
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19
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84877511052
-
Benefits of the Electromechanical Valve Train in Vehicle Operation
-
Flierl R., Klüting M., Benefits of the Electromechanical Valve Train in Vehicle Operation SAE 2000-01-1227
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SAE 2000-01-1227
-
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Flierl, R.1
Klüting, M.2
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20
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84877506735
-
Adaption of Electromechanical Valve Control on a 2l-4Cylinder Engine
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Pischinger M., Salber W., Staay F.v.d., Baumgarten H., Kemper H., Adaption of Electromechanical Valve Control on a 2l-4Cylinder Engine SAE 2000-01-1223
-
SAE 2000-01-1223
-
-
Pischinger, M.1
Salber, W.2
F, D.V.S.3
Baumgarten, H.4
Kemper, H.5
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23
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85072433580
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The Meta VVH System - The Advantages of Continuously Mechanical Variable Valve Timing
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Kreuter P. Dr., Reinicke-Murmann J. Dr., Heuser P. Dr., The Meta VVH System-The Advantages of Continuously Mechanical Variable Valve Timing SAE 1999-01-0329
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SAE 1999-01-0329
-
-
Kreuter, P.1
Reinicke-Murmann, J.2
Heuser, P.3
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24
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84877511050
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Systemvergleich zwischen Ottomotoren mit Direkteinspritzung und drosselklappenfreier Laststeuerung durch variable Ventiltriebe
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Grebe U.D., Königstein A., Friedrich C., Schaffner P., Systemvergleich zwischen Ottomotoren mit Direkteinspritzung und drosselklappenfreier Laststeuerung durch variable Ventiltriebe Wiener Motorensymposium 1999
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(1999)
Wiener Motorensymposium
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Grebe, U.D.1
Königstein, A.2
Friedrich, C.3
Schaffner, P.4
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25
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84877518286
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Variable Ventilsteuerungen - Ein Weg zur Verbrauchsreduzierung und Drehmomentsteigerung bei Otto Motoren
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Krämer M., Thorn R.W., Kühn M., Baier K., Variable Ventilsteuerungen-Ein Weg zur Verbrauchsreduzierung und Drehmomentsteigerung bei Otto Motoren Wiener Motorensymposium 1999
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(1999)
Wiener Motorensymposium
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Krämer, M.1
Thorn, R.W.2
Kühn, M.3
Baier, K.4
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