HYC - A hybrid concept with small lean burn engine, electrically heated catalyst and asynchronous motor for enhanced performance and ULEV level emissions

SAE Technical Papers

Volumn , Issue , 1999, Pages

  Laimböck, Franz J ^a   Trigg, Robert V ^b   Kirchberger, Roland S ^c   Meister, Gerhard F ^c   Dorfstätter, Markus J ^c   Brasseur, Georg ^d  

^a AVL LIST GMBH   (Austria)

^b YAMAHA MOTOR EUROPE NV R and D   (Italy)

^c GRAZ UNIVERSITY OF TECHNOLOGY   (Austria)

^d GRAZ UNIVERSITY OF TECHNOLOGY   (Austria)

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BATTERY MANAGEMENT SYSTEMS; CATALYSTS; CONTROL SYSTEMS; CRANKSHAFTS; ELECTRIC IGNITION; ENGINES; INDUCTION MOTORS; MOTORS; STARTING;

ACCELERATION PERFORMANCE; BATTERY MANAGEMENT; CONTROL STRATEGIES; ELECTRIC STARTER; ELECTRICALLY HEATED CATALYSTS; ICE CRANKSHAFTS; LEAN-BURN ENGINES; MECHANICAL DEVELOPMENT;

ELECTRIC POWER SYSTEM CONTROL;

EID: 85072428075     PISSN: 01487191     EISSN: 26883627     Source Type: Journal    
DOI: 10.4271/1999-01-1330     Document Type: Conference Paper

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