Methodology for the safe and economical fatigue design of components in ABS/ETC braking systems under variable amplitude loadings

SAE Technical Papers

Volumn , Issue , 1999, Pages

  Sonsino, Cetin Morris ^a   Bacher Höchst, Manfred ^b  

^a FRAUNHOFER INSTITUTE FOR STRUCTURAL DURABILITY AND SYSTEM RELIABILITY LBF   (Germany)

^b ROBERT BOSCH GMBH   (Germany)

Author keywords

antilock brakesystem; electronic traction control system; fatigue life; hydraulic housing; numerical and experimental proof out; safety; Variable amplitude loading

Indexed keywords

ACCIDENT PREVENTION; BRAKES; BRAKING; CONTROL SYSTEMS; FATIGUE OF MATERIALS; HOUSING; TRACTION (FRICTION);

ANTILOCK BRAKESYSTEM; BRAKING PRESSURE; ELECTRONIC TRACTION CONTROL; NUMERICAL AND EXPERIMENTAL PROOF-OUT; NUMERICAL PROCEDURES; SAFETY ASSESSMENTS; TEST TIME REDUCTION; VARIABLE AMPLITUDE LOADING;

TRACTION CONTROL;

EID: 85072415787     PISSN: 01487191     EISSN: 26883627     Source Type: Journal    
DOI: 10.4271/1999-01-0366     Document Type: Conference Paper

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