Dynamic schedule synchronization and resources-saving train control: A multi-criterion approach to real-time optimization;Anschlussoptimierende und ressourcenschonende steuerung des stadtschnellbahnbetriebs: Ein mehrkriterieller ansatz zur echtzeit-optimierung

At-Automatisierungstechnik

Volumn 50, Issue 12, 2002, Pages 597-605

  Oettich, Steffen ^a   Albrecht, Thomas ^a  

^a DRESDEN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY   (Germany)

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Dynamic programming; Dynamic schedule synchronization; Energy optimal train control; Maximum principle; Timetable optimization

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EID: 85041035481     PISSN: 01782312     EISSN: None     Source Type: Journal    
DOI: 10.1524/auto.2002.50.12.597     Document Type: Article

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