Gentrification, mobility and transport: Conceptual approaches and lines of inquirí;Gentrificación, movilidad y transporte: Aproximaciones conceptuales y ejes de indagación

Revista de Geografia Norte Grande

Volumn 58, Issue 5-6, 2014, Pages 41-53

  Blanco, Jorge ^a   Bosoer, Luciana ^a   Apaolaza, Ricardo ^a  

^a Universidad de Buenos Aires   (Argentina)

Author keywords

Gentrification; Mobility; Spatial capital; Transport

Indexed keywords

ACCESSIBILITY; CONCEPTUAL FRAMEWORK; GENTRIFICATION; RESIDENTIAL MOBILITY; TRANSPORTATION INFRASTRUCTURE; URBAN AREA;

LATIN AMERICA;

EID: 84985919351     PISSN: 03798682     EISSN: 07183402     Source Type: Journal    
DOI: None     Document Type: Article

References (46)

1. ÁLVAREZ RIVADULLA, M. J. Golden ghettos: Gated communities and class residential segregation in Montevideo, Uruguay. Environment and Planning A, 2007, N° 39, p. 47-63.
2. ASCHER, F. Les sens du mouvement. Paris: Belin, 2004.
3. AVELLANEDA, P. y LAZO, A. Aproximación a la movilidad cotidiana en la periferia pobre de dos ciudades latinoamericanas. Los casos de Lima y Santiago de Chile. Revista Transporte y Territorio, 2011, Nº 4, p. 47-58.
4. BARBONNE, R. Gentrification, nouvel urbanisme et évolution de la mobilité quotidienne: Vers un développement plus durable? Le cas du Plateau Mont-Royal (1998-2003). Recherches sociographiques, 2008, Vol. 3, N° 49, p. 423-445.
5. BAVOUX, J.; BEAUCIRE, F.; CHAPELON, L. & ZEMBRI, P. Géographie des Transports. Paris: Armand Colin, 2005.
6. BLANCO, J. De la noción de impacto a la de procesos asociados. Reflexiones a partir de la relación autopistas-urbanización en la Región Metropolitana de Buenos Aires. Mundo Urbano, 2006, N° 28. Disponible en Internet: http://www.mundourbano.unq.edu.ar
7. BLANCO, J. Notas sobre las relaciones transporte- territorio: Implicancias para la planificación y una propuesta de agenda. Revista Transporte y Territorio, 2010, N° 3. p. 172-190.
8. BLANCO, J. y SAN CRISTÓBAL, D. Reestructuración de la red de autopistas y metropolización en Buenos Aires. Revista Iberoamericana de Urbanismo, 2012, N° 8, p. 73-88.
9. BLANCO, J.; BOSOER, L.; GAMBA BARY, F. y SAN CRISTÓBAL, D. Movilidad cotidiana y trabajo. El caso de los trabajadores en urbanizaciones cerradas de la Región Metropolitana de Buenos Aires. La Plata: Tercer Concurso Bialet Massé. 2013.
10. CASGRAIN, A. y JANOSCHKA, M. Gentrificación y resistencia en las ciudades latinoamericanas. El ejemplo de Santiago de Chile. Andamios. Revista de investigación Social, 2013, N° 22, p. 19-44.
11. CEBOLLADA, À. Aproximación a los procesos de exclusión social a partir de la relación entre el territorio y la movilidad cotidiana. Documents d’Anàlisi Geogràfica, 2006, Nº 48, p. 105-121.
12. CEBOLLADA, A. Mobility and labour market exclusión in the Barcelona Metropolitan Region. Journal of Transport Geography, 2009, Nº 17, p. 226-233.
13. CEPAL. Provisión de infraestructura de transporte en América Latina: experiencia reciente y problemas observados. Santiago de Chile: CEPAL, 2005.
14. CICCOLELLA, P. Globalización y dualización en la Región Metropolitana de Buenos Aires: Grandes inversiones y reestructuración socioterritorial en los años noventa. EURE, 1999, Vol. 76, N° 25, p. 5-27.
15. CONTRERAS, Y. Cambios socio-espaciales en el centro de Santiago de Chile: formas de anclarse y prácticas urbanas de los nuevos habitantes. Santiago de Chile: Tesis de Doctorado en Arquitectura y Estudios Urbanos, Pontificia Universidad Católica de Chile, 2012.
16. CRESSWELL, T. On the move. Mobility in the Modern Western World. Nueva York-Londres: Routledge, 2006.
17. CUENYA, B. y CORRAL, M. Empresarialismo, economía del suelo y grandes proyectos urbanos: el modelo de Puerto Madero. EURE, 2011, Vol. 111, N° 37, p. 25-45.
18. DÁVILA, J. y DASTE, D. Pobreza, participación y Metrocable. Estudio del caso de Medellín. Boletin CF+S, 2011, N° 54, p. 121-131.
19. DESFOR, G.; LAIDLEY, J.; STEVENS, Q. & SCHUBERT, D. Transforming Urban Waterfronts: Fixity and Flow. Nueva York: Routledge, 2011.
20. DÍAZ OLIVERA, L.; PLAT, D. y POCHET, P. Caminar y nada más. Movilidad diaria y pobreza en las ciudades subsaharianas. Scripta Nova. Revista Electrónica de Geografía y Ciencias Sociales, 2008, Nº 261. Disponible en Internet: http://www.ub.edu/geocrit/novaig.htm
21. DUREAU, F. Les mobilités à géométrie variable des habitants de Bogota. Espace, populations, sociétés, 1999, N° 2, p. 329-344.
22. FIGUEROA, O. Transporte urbano y globalización. Políticas y efectos en América Latina. EURE, 2011, Vol. 94, N° 31, p. 41-53.
23. GRUBE-CAVERS, A. & PATTERSON, Z. Urban Rapid Rail Transit and Gentrification in Canadian Urban Centres- A Survival Analysis Approach. Montreal: CIRRELT, 2013.
24. GUTIÉRREZ, A. Movilidad o inmovilidad, ¿qué es la movilidad? Aprendiendo a delimitar los deseos. Buenos Aires: ALATPU, 2009.
25. JANOSCHKA, M.; SEQUERA, J. & SALINAS, L. Gentrification in Spain and Latin America. A critical dialogue. International Journal of Urban and Regional Research, 2013, Vol. 38, Nº 4, p. 1234-1265.
26. JOUFFE, Y. Las clases socio-territoriales entre movilidad metropolitana y repliegue barrial. ¿Tienen los pobladores pobres una movilidad de clase? Revista Transporte y Territorio, 2011, N° 4, p. 84-117.
27. KAUFMANN, V.; BERGMAN, M. & JOYE, D. Motility: Mobility as Capital. International Journal of Urban and Regional Research, 2004, N° 28, p. 745-756.
28. KAZTMAN, R. Seducidos y abandonados: el aislamiento social de los pobres. Revista de la CEPAL, 2001, N° 75, p. 171-189.
29. LE BRETON, E. Mobilité, exclusión et marginalité. In: ALLEMAND, S.; ASCHER, F. & LÉVY, J. (directores). Les sens du mouvement. Paris: Belin. 2004, p. 117-123.
30. LEIBLER, L. y BRAND, P. Movilidad e inclusión social: la experiencia desde la periferia de Medellín y el primer Metrocable. Bulletin de l’Institut Français d’Études Andine, 2012, Vol. 3, N° 41, p. 363-387.
31. LEVY, J. Os novos espaços da mobilidade. GEOgraphia, 2001, Nº 6, p. 7-22.
32. MASSEY, D. Um sentido global do lugar. In: ARANTES, A. (organizador). O Espaço da Diferença. Campinas: Papirus, 2000, p. 177-186.
33. MIRALLES-GUASCH, C. Ciudad y transporte. Barcelona: Ariel. 2002.
34. NEWMAN, P. & KENWORTHY, J. Urban Design to Reduce Automobile Dependence. Opolis, 2006, Vol. 1, N° 2, p. 35-52.
35. OFFNER, J. M. Les “effets structurants” du transport: mythe politique, mystification scientiphique. L’Espace Geographique, 1993, Nº 3, p. 233-242.
36. ORFEUIL J. P. Transports pauvretés exclusions. Paris: Éditions de l’Aube, 2003.
37. POLLACK, S.; BLUESTONE, B. & BILLINGHAM, Ch. Maintaining Diversity in America’s Transit-Rich Neighborhoods: Tools for Equitable Neighborhood Change. Boston: Dukakis Center Northeastern University, 2010.
38. RERAT, P. & LEES, L. Spatial capital, gentrification and mobility: evidence from Swiss core cities. Transactions of the Institute of British Geographers, 2011, N° 36, p. 126-142.
39. RODRÍGUEZ, D. & MOJICA, C. Land Value Impacts of Bus Rapid Transit. The case of Bogotá’s Transmilenio. Land Lines, 2008, Nº 4. Disponible en internet: http://equinoxcenter.org
40. RODRÍGUEZ, A. y SUGRANYES, A. El problema de vivienda de los “con techo”. EURE, 2004, Vol. 91, N° 30, p. 53-65.
41. SANTOS, M. A Natureza do Espaço. Técnica e Tempo, Razão e Emoção. San Paulo: Hucitec, 1996.
42. SEQUERA, J. Nuevas clases medias, producción cultural y gestión del espacio público. El caso de Lavapiés en el centro histórico de Madrid. Madrid: UCM, 2013.
43. TORRES, H. El mapa social de Buenos Aires, 1940-1990. Buenos Aires: FADU-UBA, 1993.
44. URRY, J. Mobilities. Cambridge: Polity, 2007.
45. VERLANDIA, D. El impacto del sistema de Transporte Rápido de Buses (Metrobús) en los precios del suelo en la Ciudad de México. Cambridge (Massachusetts): Lincoln Institute of Land Policy, 2013.
46. VISSER, G. & KOTZE, N. The State and New-build Gentrification in Central Cape Town, South Africa. Urban Studies, 2008, N° 45, Vol. 12, p. 255-259.