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Should you or shouldn't you fill tree hollows?
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1st VTA als bisher anerkanntes Verfahren zur Bestimmung der Verkehrssicherheit von Biiumen widerlegt worden?
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w/R-Grenzregel zum Baumwurf, ein weiteres wissenschaftlich nicht nachvollziehbares und praktisch inadaquates Versagenskriterium der Standsicherheit
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Die wissenschaftlich nicht nachvollziehbare VTA- h/D=50-Grenzkonstante, ein kaum brauchbares, nicht justitiables Verkehrssicherheitskriterium
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Reply to the response of Claus Mattheck and Klaus Bethge to my criticisms on untenable VTA-failure criteria. Who is right and who is wrong?
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Developing a decision support approach to reduce wind damage risk—a case study on sugi (Cryptomeria japonica(L.f.) D.Don) forests in Japan
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w/R-Grenzregel zum Baumwurf, ein weiteres wissenschaftlich nicht nachvollziehbares und praktisch inadaquates Versagenskriterium der Standsicherheit
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Entgegnung auf den Beitrag von Franz Gruber: “Die wissenschaftlich nicht nachvollziehbare VTA- h/D=50-Grenzkonstante, ein kaum brauchbares, nicht justitiables Verkehrssicherheitskriterium”, AUR 8/2007
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Factors influencing stem breakage of conifers in high winds
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