A multidisciplinary approach of railway station development: A case study of 's-Hertogenbosch

Railway Development: Impacts on Urban Dynamics

Volumn , Issue , 2008, Pages 125-143

  Peek, Gert Joost ^a   Louw, Erik ^b  

^a Strategy and Marketing   (Netherlands)

^b DELFT UNIVERSITY OF TECHNOLOGY   (Netherlands)

Author keywords

[No Author keywords available]

Indexed keywords

EID: 64849116881     PISSN: None     EISSN: None     Source Type: Book    
DOI: 10.1007/978-3-7908-1972-4_7     Document Type: Chapter

References (41)

1. Augé M (1995) Non-Places: Introduction to an Anthropology of Supermodernity. Verso, London/New York
2. Belzer D, Autler G (2002) Transit-Oriented Development: Moving from Rhetoric to Reality. The Brookings Institution, Washington DC
3. Bertolini L (1996) Nodes and Places: Complexities of Railway Station Redevelopment. European Planning Studies 4:331-345
4. Bertolini L (2004) Fostering Urbanity in a Mobile Society: An Exploration of Issues and Concepts. Paper presented at AESOP Conference: Grenoble
5. Bertolini L, Dijst M (2000) Mobiliteitsmilieus: Ankers voor het Vluchtende Stedelijke Leven. In: Boelens L (ed) Nederland Netwerkenland: Een Inventarisatie van de Nieuwe Condities van Planologie en Stedebouw. NAi Uitgevers, Rotterdam, pp 35-45
6. Bertolini L, Spit T (1998) Cities on Rails: The Redevelopment of Railway Station Areas. E & FN Spon, London
7. Boelens L, Sanders W, Stroeken F (1999) Infrastructuur als Katalysator: Op Weg naar een Nieuwe Benadering van Spoor. Holland Railconsult, Utrecht
8. Boomkens R (1999) Van de Grote Stad Ging een Onbestemde Dreiging Uit: Hoe Grootstedelijk is Nederland? In: Wouden R van der (ed) De Stad op Straat. Sociaal en Cultureel Planbureau, Den Haag, pp 63-80
9. Bruil AW (2004) Sturing en Procesmanagement. In: Bruil AW, Hobma FAM, Peek GJ, Wigmans G (eds) Integrale Gebiedsontwikkeling: Het Stationsgebied's- Hertogenbosch. Uitgeverij SUN, Amsterdam, pp 259-79
10. Bruil I, Hobma F, Peek GJ, Wigmans G (eds) (2004) Integrale Gebiedsontwikkeling: Het Stationsgebied's-Hertogenbosch. Uitgeverij SUN, Amsterdam
11. Bruijn JA de, Heuvelhof EF ten, Veld RJ in't (2002) Procesmanagement: Over Procesmanagement en Besluitvorming. Academic Service, Schoonhoven
12. Castells M (1989) The Informational City: Information Technology, Economic Restructuring and the Urban-Regional Process. Blackwell, Oxford
13. Florida R (2002) The Rise of the Creative Class: How it is Transforming Work, Leisure, Community and Everyday Life. Basic Books, New York
14. Graham S, Marvin S (2001) Splintering Urbanism: Networked Infrastructures, Technological Mobilities and the Urban Condition. Routledge, London/New York
15. Hajer M (1996) Heterotopia Nederland: Of wat Bunnik mist. Stedebouw & Ruimtelijke Ordening 77/6:8-9
16. Hajer M (2000) Politiek als Vormgeving. Vossius AUP, Amsterdam
17. Hobma F A M (2004) Het Succes van's-Hertogenbosch. In: Bruil AW, Hobma FAM, Peek GJ, Wigmans G (eds) Integrale Gebiedsontwikkeling: Het Stationsgebied's-Hertogenbosch. Uitgeverij SUN, Amsterdam, pp 430-436
18. Hiddink C J W, Twist M J W van (2003) Niet de Grote Lijnen maar de Vele Knopen. Economisch Statistische Berichten 88/4392:15-17
19. Jacobs J (1961) The Death and Life of Great American Cities. Random House, New York
20. Kingdon JW (1995) Agendas, Alternatives and Public Policies. Harper Collins College Publishers, New York
21. Koppenjan J F M, Ham JC van (2002) Patronen in de Totstandkoming van Publiek-Private Samenwerking bij Transportinfrastructuur: Een Vergelijkende Analyse. In: Ham JC van, Koppenjan JFM (eds) Publiek-Private Samenwerking bij Transportinfrastructuur: Wenkend of Wijkend Perspectief? Uitgeverij LEMMA BV, Utrecht, pp 415-456
22. Mizutani F (1999) Japan. In: Velde DM van der (ed) Changing Trains: Railway Reform and the Role of Competition; The Experience of Six Countries. Ashgate, Aldershot/Burlington, pp 255-306
23. Nes R van, (2002) Design of Multimodal Transport Networks: A Hierarchical Approach. DUP Science, Delft
24. Nijkamp P, Burch M van der, Vindigni G (2002) A Comparative Institutional Evaluation of Public-Private Partnerships in Dutch Urban Land Use and Revitalisation Projects. Urban Studies 39:1865-1880
25. Nio I (2000) Paradoxen van de Netwerkstad. OASE Tijdschrift voor Architectuur Vol. 53 April, pp 113-124
26. Peek GJ (2001) Verknopen: Knooppuntontwikkeling als Kernactiviteit voor NS. Afdeling Bouwmanagement & Vastgoedbeheer, Technische Universiteit Delft (not pubished), Delft
27. Peek GJ (2002) Locatiesynergie op Stationslocaties. Spitscollegereeks 'Ontwikkelen van stationslocaties.', ARKO Conferences, Rotterdam
28. Peek GJ (2006) Locatiesynergie: Een Participatieve Start van de Herontwikkeling van Binnenstedelijke Stationslocaties. Eburon, Delft
29. Peek GJ, Hagen M van (2002) Creating Synergy in and Around Stations: Three Strategies in and Around Stations. Transportation Research Record, Journal of the Transportation Research Board 1793:1-6
30. Pocock D C D (1973) Environmental Perception: Process and Product. Tijdschrift voor Economische en Sociale Geografie 69:251-257
31. Pol P M J (2002) A Renaissance of Stations, Railways and Cities: Economic Effects, Development Strategies and Organisational Issues of European High-Speed Train Stations. Delft University Press, Delft
32. Pronk C (2005) Verslag Werkgroep 'Marktontwikkeling' Project 'Stadsgewestelijk vervoer.' 20 September, Bureau Spoorbouwmeester/Railforum Nederland, Utrecht/Hoofddorp
33. Rodenburg CA, Vreeker R, Nijkamp P (2003) Multifunctional Land Use: An Economic Perspective. In: Nijkamp P, Rodenburg CA, Vreeker R (eds) The Economics of Multifunctional Land Use. Shaker Publishers, Maastricht, pp 3-15
34. Schutte-Postma ET (2004) Milieurecht: Randvoorwaarden en Risico's. In: Bruil AW, Hobma FAM, Peek GJ, Wigmans G (eds) Integrale Gebiedsontwikkeling: Het Stationsgebied 's-Hertogenbosch. Uitgeverij SUN, Amsterdam, pp 294-315
35. Spek SC van der (2003) Connectors: The Way beyond Transferring. Delft University Press, Delft
36. Storper M, Venables AJ (2002) Buzz: The Economic Force of the City. DRUID Summer Conference on Industrial Dynamics of the New and Old Economy: Who is Embracing Whom?, Copenhagen
37. Tiry C (2001) Between City and Countryside: TGV Méditerrané e Stations Paying Tribute to Nature. Japan Railway & Transport Review 28 (September):29-31
38. Uum E, Boer J van der (2003) Knopen en Centra in Soorten en Maten. Ministerie VROM, Den Haag
39. Waard J van der (1989) Onderzoek Weging Tijdelementen (deelrapport 5). Faculteit Civiele Techniek, Technische Universiteit Delft, Delft
40. Wardman M (2004) Public Transport Values of Time. Transport Policy 11:363-377
41. Zijderveld AC (1988) Sociologie als Cultuurwetenschap: Een Beknopte Methodologie van de Cultuursociologie. Uitgeverij Lemma BV, Culemborg