High speed rail and local urban development. Contributions to a new theoretical approach;Tren d'alta velocitat i desenvolupament local urbà. Aportacions a una nova base teòrica

Documents d'Analisi Geografica

Volumn , Issue 48, 2006, Pages 17-33

  Torrent, Jaume Feliu ^a  

^a UNIVERSITY OF GIRONA   (Spain)

Author keywords

Governance; High Speed Train; Local development; Reticular theory; Territorial actors

Indexed keywords

HIGH-SPEED TRAIN; RAILWAY CONSTRUCTION; THEORETICAL STUDY; URBAN DEVELOPMENT; URBAN PLANNING;

EID: 34547594943     PISSN: 02121573     EISSN: None     Source Type: Journal    
DOI: None     Document Type: Article

References (37)

1. ART_ACIS, M.; SURIÑAC, J.; MORENO, R.; MURILLO, J. (2002). «Efectes sòcio-econòmics del tren d'alta velocitat en zones urbanes. El TAV a Figueres». A: Figueres segle XXI: estratègia territorial i urbana. Ajuntament de Figueres-Grup de Recerca AQR de la Universitat de Barcelona.
2. BAGNASCO, A.; LE GALÈS, P. (1997). «Introduction. Les villes européennes come société et come acteur». A: BAGNASCO, A.; LE GALÈS, P. (a cura de). Villes en Europe. París: La Découverte, p. 7-43.
3. BELLET, C. (2000). «L'impacte de l'alta velocitat en ciutats intermèdies. El cas de Ciudad Real». A: BELLET, C. (coord.). Les oportunitats de l'alta velocitat a Lleida. Lleida: Pagès editors, p. 87-113.
4. BERG, L. van den; DER MEER, J. van; POL, P. (2003). «Organizing Capacity and Social Policies in European Cities». Urban Studies, vol. 40, núm. 10, p. 1.959-1.978.
5. BERG, L. van den; POL, P. (1997). «The organising capacity of metropolitan regions». Environment and Planning C: Government and Policy, vol. 15, p. 253-272.
6. BERG, L. van den; POL, P. (1998). The European high-speed train-network and urban development. experiences in fourteen European urban regions. European Institute for Comparative Urban Research. Ashgate.
7. BRUGUÉ, Q; GOMÀ, R. (coords.) (1998). Gobiernos locales y políticas públicas. Bienestar social, promoción económica y territorio. Barcelona: Ariel. Ariel Ciencia Política.
8. CASTELLS, M. (1997). La era de la información. Economia, sociedad y cultura. 3 vol. Madrid: Alianza Editorial.
9. CLEMENTI, A. (1996). «Nuovi modi di intendere gli spazi infrastrutturali». A: CLEMENTI, A. Infrastrutture e piani urbanistici. Fratelli Palombi, p. 247-259.
10. CONTI, S. (1996). «Il linguaggio dei sistemi». A: CONTI, S. Geografia Economica: teorie e metodi. Torí: UTET Libreria, p. 181-233.
11. COOKE, P. (1990). Back to the Future Modernity. Post-modernity and Locality. Londres: Unwin Hyman.
12. DEMATTEIS, G. (1994). «Possibilità e limiti dello svilupo locale». Svilupo Locale, 1, p. 10-30.
13. DEMATTEIS, G. (1995). Progetto implicito. Il contributo della geografia umana alle scienze del territorio. Milà: Franco Angeli.
14. DEMATTEIS, G. (1996). «Grandi opere e contesti territoriali locali: un problema di interconnessione complessa». A: CLEMENTI, A. Infrastrutture e piani urbanistici. Fratelli Palombi, p. 247-259.
15. DI GIAMPIETRO, G. (1995). «Effetti ed impatti dei transporti metropolitani nella teoria e nella pratica della pianificazione». A: KARRER, F. Effetti territoriali delle infrastrutture di trasporto. Cosenza: Luigi Pellegrini ed., p. 29-73.
16. FELIU, J. (2005). Les infraestructures de transport i el desenvolupament local de les ciutats mitjanes. El tren d'alta velocitat a les ciutats de Lleida, Avinyó i Novara. Tesi de doctorat. IMA. Universitat de Girona.
17. GOVERNA, F. (1997). Il milieu urbano. L'identità territoriale nei processi di svilupo. Milà: Franco Angeli.
18. GOVERNA, F. (2000). «I sistemi locali territoriali come ambiti territoriali dell'azione collettiva». A: PIRODDI, E.; SCANDURRA, E.; DE BONIS, L.. I futuri della cità. Mutament, nuovi soggetti e progetti. Milà: Franco Angeli.
19. GOVERNA, F. (2001). «Ripensare il raporto infrastutture/territorio. Il valore aggiunto territoriale delle infrastrutture di transporto». A: DEMATTEIS, G.; GOVERNA, F. (a cura de). Contesti locali e Grandi Infrastrutture. Politiche e progetti in Italia e in Europa. Milà: Franco Angeli, p. 27-48.
20. GOVERNA, F. (2002). «Del government a la governance. El canvi de les formes i les modalitats de l'acció col-lectiva en el camp urbà i territorial». Documents d'Anàlisi Geogràfica, núm. 41, p. 43-62.
21. HARVEY, D. (1989). The condition of postmodernity. Oxford: Blackwell.
22. HOYLE, B.; SMITH, J. (1992). Modern Transport Geography. Londres: Belhaven Press.
23. JOIGNAUX, G. (1997). «L'approche des relations entre infraestructures et territoires: retours sur la théorie et les méthodes». A: BURMEISTER, A.; JOINAUX, G. Infraestructures de transport et territoires. París: L'Harmattan, p. 17-38.
24. LEFEBVRE, H. (1974). La production de l'espace. París: Anthropos.
25. LLUSSÀ, R. (1999). «El desenvolupament local en l'espai global. Xarxes i sistemes territorials locals». A: LLUSSÀ, R. Dinàmiques territorials a la Catalunya Central. Anàlisi de l'especialització territorial a la vall mitjana i alta del Llobregat. Tesi doctoral. Universitat Autònoma de Barcelona, p. 225-263.
26. MARTÍ-HENNEBERG, J. (2000). «Un balance del tren de alta velocidad en Francia. Enseñanzas pera. el caso español». Ería, núm. 52, p. 131-143.
27. MASSEY, D. (1993). «Power-geometry and progressive sense of place». A: BIRD, J. i altres (ed.). Mapping the Futures. Local cultures, global change. Londres: Routledge (ed. 1996), p. 59-69.
28. MATURANA, H.; VARELA, F. (1984). El árbol del conocimiento. Las bases biológicas del entendimiento humano. Madrid: Debate (ed. 1989).
29. MIRALLES, C. (1997). Transport i ciutat. Reflexió sobre la Barcelona contemporània. Bellaterra: Servei de Publicacions de la UAB.
30. MIRALLES, C. (2002). «Transporte y territorio urbano: del paradigma de la causalidad al de la dialética». Documents d'Anàlisi Geogràfica, núm. 41, p. 107-120.
31. OFFNER, J. M. (1993). «Les "effets structurants" du transport: mythe politique, mystification scientifique». L'Espace Geographique, núm. 3, p. 233-242.
32. PALERMO, P. C. (1998). «Nuovi scenari, indirizzi e strumenti per il governo delle transformazioni». Territorio, núm. 9. Milà Franco Angeli, p.7-9.
33. PLASSARD, F. (1997). «Les effets des infraestructures de transport, modèles et paradigmes». A: BURMEISTER, A.; JOINAUX, G. Infraestructures de transport et territoires. París: L'Harmattan, p. 39-54.
34. PORTER, M. (1990). The Competitive Advantage of Nations. Nova York: Free Press.
35. PUCCI, P. (1996). I nodi infrastrutturali: luoghi e non luoghi metropolitani. Milà: Franco Angeli.
36. SOLANS, J. A.; FARGAS, J. M.; JULIÀ, J.; PAPAZIAN, P. (1996) «El impacto de la Alta Velocidad ferroviaria en el tráfico regional de la red en Cataluña» (ponència). II Symposium de Ingenieria de los Transportes. ETSEI Caminos, Canales y Puertos. UPM. Madrid.
37. SUBIRATS, J. (coord.) (2002). Redes, territorios y gobierno. Nuevas respuestas locales a los retos de la globalización. Barcelona: UIMP-Diputació de Barcelona.