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1
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31344471667
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Bericht der Enquete-Kommission "Schutz der Erdatmosphäre"
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Enquete, Wege zu einer klimaverträglichen Verkehrspolitik. Bericht der Enquete-Kommission "Schutz der Erdatmosphäre" des Dt. Bundestags. Bonn (1994).
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(1994)
Dt. Bundestags. Bonn
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31344479717
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Szenario des PKW-Bestands und der Neuzulassungen
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Shell AG Abt. Energie- und Wirtschaftspolitik, Hamburg
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Shell. Mehr Autos - weniger Emissionen. Szenario des PKW-Bestands und der Neuzulassungen in Deutschland bis 2020. Shell AG, Abt. Energie- und Wirtschaftspolitik, Hamburg (1999).
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(1999)
Deutschland Bis 2020
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5
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31344447933
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Innovationsprozess vom Verbrennungsmotor zur Brennstoffzelle
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Forschung und Kunst Baden-Württemberg. Stuttgart, 27.09.1999.
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ISI: Innovationsprozess vom Verbrennungsmotor zur Brennstoffzelle. Symposium zum Forschungsvorhaben im Auftrag des Ministeriums für Wissenschaft. Forschung und Kunst Baden-Württemberg. Stuttgart, 27.09.1999. (1999).
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(1999)
Symposium zum Forschungsvorhaben im Auftrag des Ministeriums Für Wissenschaft.
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8
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0342655900
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Ganzheitliche Bilanzierung von Brennstoffzellen als zukünftigen Energiesystemen
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Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt. Institut für Technische Thermodynamik, Stuttgart
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M. Pehnt, Ganzheitliche Bilanzierung von Brennstoffzellen als zukünftigen Energiesystemen. Verfentlichung in Vorbereitung. Dissertation. Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt. Institut für Technische Thermodynamik, Stuttgart (2000).
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(2000)
Verfentlichung in Vorbereitung. Dissertation.
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Pehnt, M.1
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9
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31344448179
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Life Cycle Assessment of Fuel Cells and Relevant Fuel Chains
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2000. Munich (Germany).
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M. Pehnt: Life Cycle Assessment of Fuel Cells and Relevant Fuel Chains. In: Proc. Hyforum Internatonal Hydrogen Energy Forum 2000. 2000. Munich (Germany).
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(2000)
Proc. Hyforum Internatonal Hydrogen Energy Forum
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Pehnt, M.1
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31344472619
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Primärenergetische Optimierung eines autarken Hybridfahrzeuges
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Dissertation, TU München, München
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T. Fleißner, Primärenergetische Optimierung eines autarken Hybridfahrzeuges. IfE Schriftenreihe Heft 40. Dissertation, TU München, München (1999).
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(1999)
IfE Schriftenreihe
, Issue.40
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Fleißner, T.1
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14
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31344444092
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Grundagen für den ökologischen Vergleich von Energesystemen und den Einbezug von Energiesystemen
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ESU: Ökoinventare von Energiesystemen. Zürich.
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ESU: Ökoinventare von Energiesystemen. Grundagen für den ökologischen Vergleich von Energesystemen und den Einbezug von Energiesystemen in Ökobilanzen für die Schweiz. R. Frischknecht et. al. 1996. Zürich.
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(1996)
Ökobilanzen Für die Schweiz.
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Frischknecht, R.1
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16
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0343090155
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Globale Umweltvorteile bei Nutzung von Elektroantrieben (mit Brennstoffzellen undoder Batterien) im Vergleich zu Antrieben mit Verbrennungsmotor
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DLR-IB-200044417400. Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, Institut für Technische Thermodynamik, Stuttgart (2000).
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C. Carpetis, Globale Umweltvorteile bei Nutzung von Elektroantrieben (mit Brennstoffzellen undoder Batterien) im Vergleich zu Antrieben mit Verbrennungsmotor. STB-Bericht Nr. 22, DLR-IB-200044417400. Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, Institut für Technische Thermodynamik, Stuttgart (2000).
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STB-Bericht
, Issue.22
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Carpetis, C.1
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18
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0442320495
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Environmental Life Cycle Assessment of Products
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Center of Environmental Science, Leiden
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CML. R. Heijungs, J.B. Guinee, G. Huppes, et al., Environmental Life Cycle Assessment of Products. Guide and Backgrounds. Center of Environmental Science, Leiden (1992).
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(1992)
Guide and Backgrounds.
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Heijungs, R.1
Guinee, J.B.2
Huppes, G.3
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20
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3543126305
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UBA Forschungsvorhaben 216 04 001/1. Fraunhofer-Institut für Toxikologie & Aerosolforschung, ifeu Institut für Energie- und Umweltforschung, Medizinisches Instititut für Umwelthygiene der Universität Düsseldorf, Forschungsund Beratungsinstitut Gefahrstoffe GmbH, Berlin
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UBA. Durchführung eines Risikovergleiches zwischen Dieselmotoremlssionen und Ottomotoremisso nen hinsichtlich ihrer kanzerogenen und nicht-kanzerogenen Wirkungen. UBA Forschungsvorhaben 216 04 001/1. Fraunhofer-Institut für Toxikologie & Aerosolforschung, ifeu Institut für Energie- und Umweltforschung, Medizinisches Instititut für Umwelthygiene der Universität Düsseldorf, Forschungsund Beratungsinstitut Gefahrstoffe GmbH, Berlin (1999).
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(1999)
Durchführung Eines Risikovergleiches Zwischen Dieselmotoremlssionen Und Ottomotoremisso? Nen Hinsichtlich Ihrer Kanzerogenen und Nicht-kanzerogenen Wirkungen.
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22
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0006897952
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Ökologischer Vergleich von Kraftfahrzeugen mt verschiedenen Antriebsenergien unter besonderer Berücksichtigung der Brennstoffzelle
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Institut für Energie- und Umweltforschung, Heidelberg
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ifeu, A. Patyk und U. Höpfner, Ökologischer Vergleich von Kraftfahrzeugen mt verschiedenen Antriebsenergien unter besonderer Berücksichtigung der Brennstoffzelle. Studie im Auftrag des Büros für Technikfolgenabschätzung beim Deutschen Bundestag. Institut für Energie- und Umweltforschung, Heidelberg (1999).
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(1999)
Studie im Auftrag des Büros Für Technikfolgenabschätzung Beim Deutschen Bundestag.
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Patyk, A.1
Höpfner, U.2
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23
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31344451522
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Wirkungsorientierte Bewertung von Automobilabgasen
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EMPA, Dübendorf
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C. Bach, N. Kläntschi, N. Heeb, H.W. Jäckle, et al., Wirkungsorientierte Bewertung von Automobilabgasen. Schlußbericht. EMPA, Dübendorf (1998).
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(1998)
Schlußbericht.
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Bach, C.1
Kläntschi, N.2
Heeb, N.3
Jäckle, H.W.4
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24
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85041149450
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Oxon, UK: ETSU.
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M.P. Gover, S.A. Collins, G.S. Hitchcock, D.P. Moon, et al.: Alternative Road Transport Fuels - A Preliminary Life-cycle Study for the UK. 1996, Oxon, UK: ETSU.
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(1996)
Alternative Road Transport Fuels - A Preliminary Life-cycle Study for the UK.
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Gover, M.P.1
Collins, S.A.2
Hitchcock, G.S.3
Moon, D.P.4
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27
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31344459998
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Abgas-Emissionsfaktoren von PKW in der Bundesrepublik Deutschland Abgasemissionen von Fahrzeugen der Baujahre 1986 bis 1990
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UBA-Bericht 8/94. Berlin
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TÜV, D. Hassel und et.al., Abgas-Emissionsfaktoren von PKW in der Bundesrepublik Deutschland Abgasemissionen von Fahrzeugen der Baujahre 1986 bis 1990. Bericht im Auftrag des Umweltbdesamtes. UBA-Bericht 8/94. Berlin (1994).
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(1994)
Bericht im Auftrag des Umweltbdesamtes.
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Hassel, D.1
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16244385977
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Die Zukunft des Ottomotors als PKW-Antrieb - Entwicklungschann unter Verbrauchsaspekten
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Technische Universität Berlin, Berlin
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M. Fischer, Die Zukunft des Ottomotors als PKW-Antrieb - Entwicklungschann unter Verbrauchsaspekten. Dissertation, Technische Universität Berlin, Berlin (1998).
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(1998)
Dissertation
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Fischer, M.1
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