Benefits of laser-structured cylinder liners for internal combustion engines

Technische Akademie Esslingen International Tribology Colloquium Proceedings

Volumn 14 I, Issue , 2004, Pages 321-328

  Golloch, R ^a   Merker, G P ^a   Kessen, U ^b   Brinkmann, S ^c  

^a LEIBNIZ UNIVERSITY HANNOVER   (Germany)

^b Johann A Krause Maschinenfabr GmbH   (Germany)

^c VOLKSWAGEN AG   (Germany)

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EID: 3042855492     PISSN: None     EISSN: None     Source Type: Conference Proceeding    
DOI: None     Document Type: Conference Paper

References (7)

1. Golloch, R.: Untersuchungen zur Tribologie eines Dieselmotors im Bereich Kolbenring / Zylinderlaufbuchse. Fortschrittsberichte VDI, Reihe 12, Nr. 473.
2. th International Colloquium Tribology 2004.
3. Furuhama, S.; Takiguchi, M.: Measurements of Piston Frictional Force in Actual Operating Diesel Engine, SAE-Paper 790855, 1979.
4. Kessen, U.: Tribologische Untersuchungen an der Kolbengruppe eines Dieselmotors bei hohen Mitteldrücken. Dissertation, Universität Hannover 1999.
5. Golloch, R.; Morsbach, K.; Kessen, U.; Merker, G.P.; Gatzen, H.-H.: Entwicklung und Fertigung eines induktiven Miniatur-Abstandssensors. F&M Mechatronik 110 (2002) 5.
6. Brinkmann, S., Lemke, H.-W., Bodschwinna, H.: Accessing roughness in three-dimensional using Gaussian regression filtering. Int. Journal of Machine Tools and Manufacture, Vol. 41, nr. 13-14, p. 2153-2161, 2001.
7. Brinkmann, S.: Funktionsorientierte Beurteilung von Zylinderlaufflächen durch 3-dimensionale Oberflächenmesstechnik, Thesis, University of Hannover, Shaker Verlag, ISBN 3-8322-0973-5, 2002.