Recent changes in polish transport policy

Transport Reviews

Volumn 24, Issue 1, 2004, Pages 19-32

  Taylor, Zbigniew ^a  

^a POLISH ACADEMY OF SCIENCES   (Poland)

Author keywords

[No Author keywords available]

Indexed keywords

POLICY ANALYSIS; POLICY REFORM; TRANSITIONAL ECONOMY; TRANSPORTATION POLICY;

CENTRAL EUROPE; EURASIA; EUROPE; POLAND;

EID: 0442328939     PISSN: 01441647     EISSN: None     Source Type: Journal    
DOI: 10.1080/014416402200028817     Document Type: Article

References (35)

1. Alternatywna polityka transportowa w Polsce według zasad ekorozwoju (1999) Report 4/1999 (Warsaw: Instytut na Rzecz Ekorozwoju).
2. Aoki, E., Imashiro, M., Kato, S. and Wakuda, Y. (2000) A History of Japanese Railways 1872-1999 (Tokyo: East Japan Railway Culture Foundation).
3. Czachorowski, S. (2000) LOT tworzy hub na Okȩciu, Przegla̧d Komunikacyjny, 10, pp. 1-4.
4. Engelhardt, J. (1995) Elementy polityki ekonomicznej państwa wspieraja̧cej procesy restrukturyzacyjne w transporcie, Przegla̧d Komunikacyjzy, 1, pp. 14-21.
5. Engelhardt, J. (2001) Szanse i zagrozenia polskiego transportu kolejowego po wejściu w zycie ustawy o komercjalizacji, restrukturyzacji i prywatyzacji PKP, Przegla̧d Komunikacyjny, 6, pp. 5-9.
6. European Commission (2001) European Transport Policy for 2010: Time to Decide (Luxembourg: EC).
7. Freeman, R. and Shaw, J. (Eds) (2000) All Change: British Railway Privatisation (London: McGraw-Hill).
8. Grzelakowski, A. S. (2001) Dostosowywanie polskiego transportu samochodowego do wymagań UE, Przegla̧d Komunikacyjny, 7/8, pp. 1-6.
9. Grzywacz, W. (1995) Uwagi do dokumentu MTiGM pt. 'Polityka transportowa', in: Problemy wła̧czenia Polski do europejskiego systemu transportowego, Pt IV, pp. 5-10 (Gdańsk: Uniwersytet Gdański, Katedry Transportu i Logistyki, Sopot).
10. Infrastruktura-klucz do rozwoju (2002) Przegla̧d Komunikacyjny 2, pp. 1-10.
11. Judge, E. (2000) The regional and environmental dimension of Polish motorway policy, Regional Studies, 34, pp. 488-493.
12. Marciszewska, E. (1999) Partner strategiczny w procesie prywatyzacji PLL LOT S. A., Przegla̧d Komunikacyjny, 12, pp. 1-8.
13. Marciszewska, E. (2002) PLL LOT S. A. w nowym sojuszu-strategia rozwoju czy przetrwania?, Przegla̧d Komunikacyjny, 4, pp. 4-7.
14. Ministerstwo Transportu I Gospodarki Morskiej (1994/95) Polityka transportowa (Warsaw: MTiGM).
15. Nietz, F. (2001) Trudny start PKP Cargo, Polska Gazeta Transportowa, 41, pp. 3-8.
16. Nowacki, Z. (2000) Nowy rozdział w dziejach PKP-bilans otwarcia, Przegla̧d Komunikacyjny, 10, pp. 13-15.
17. Olejniczak, R. (2000) Opamia̧tanie?, Przegla̧d Komunikacyjny, 7/8, pp. 1-6.
18. Olejniczak, R. (2001) Jeśli nie w UE-to gdzie?, Przegla̧d Komunikacyjny, 9, pp. 1-10.
19. Pawłowski, W. (2001) Nowe oblicze SKM, Polska Gazeta Transportowa, 33-34, p. 6.
20. Pozniak, S. (1999) Polskie koleje w przededniu zmian systemowych, Przegla̧d Komunikacyjny, 10, pp. 1-7.
21. Rudziński, L. (1995) Głos w dyskusji o Polityce transportowej, Przegla̧d Komunikacyjny, 3, pp. 20-21.
22. Skala-Poźniak, A. (2001) Zarobkowy transport drogowy w świetle nowej ustawy, Przegla̧d Komunikacyjny, 11, pp. 3-7.
23. Stachowska, J. (2001) Ustawa o komercjalizacji, restrukturyzacji i prywatyzacji Polskich Kolei Państwowych-szanse kolei prywatnych w Polsce, Przegla̧d Komunikacyjny, 4, pp. 11-14.
24. Suchorzewski, W. (2000) Opcje strategii rozwoju transportu a nowa polityka transportowa, Przegla̧d Kamunikacyjny, 9, pp. 4-13.
25. Świa̧tecki, P. (2000) Co po PKP?, Przegla̧d Komunikacyjny, 10, pp. 11-13.
26. Taylor, Z. (1984) Seaport development and the role of the state: the case of Poland, in: B. S. Hoyle and D. Hilling (Eds) Seaport Systems and Spatial Change: Technology, Industry, and Development Strategies, pp. 217-238 (Chichester: Wiley).
27. Taylor, Z. (1997) Przebieg autostrady A2 a system drogowy aglomeracji warszawskiej, Biuletyn KPZK PAN, 179, pp. 89-109.
28. Taylor, Z. (1998) Polish transport policy: an evaluation of the 1994/95 White Paper. Journal of Transport Geography, 6, pp. 227-236.
29. Taylor, Z. (1999) Polish transport sector: changes in the 1990s, in: K. Kobayashi (Ed.) Market Economy and Changing Regional Structures: The Case of Central Europe. Monbusho International Scientific Research Program, Project No. 08041053, Research Results, pp. 260-279.
30. Taylor, Z. (2000) Changes in transportation in Poland, in: K. Kobayashi, H. Sasaki, K. Mori, M. Kugami, M. Yamamoto, S. Nakagawa and M. Kureha (Eds) Central Europe after the 'East European Revolution'-Challenges in the Former East Germany, Poland, Czechia, Slovakia and Hungary pp. 129-141 (Tokyo: Ninoniya-Shoten Publishing) [in Japanese].
31. Turton, B. J. (2000) The privatisation of rail passenger services in the UK, Geography, 85, pp. 79-82.
32. Urbanik, A. (2000) Program budowy autostrad w Polsce-historia i perspektywy, Przegla̧d Komunikacyjny, 5, pp. 2-7.
33. Wiela̧dek, A. (2002) Czy kolej w Polsce ma przyszłość?, Przegla̧d Komunikacyjny, 2, pp. 13-17.
34. World Bank (1999) Poland: Strategic Priorities for the Transport Sector. Infrastructure Unit, Europe and Central Asia Region, Report 19450-POL (Washington, DC: World Bank).
35. Zajfert, M. (2002) Państwo prywatyzuje, ale nadal rza̧dzi, Rzeczpospolita, 8 May (suppl.).