Determination of interaction potentials in freeway traffic from steady-state statistics

Physica A: Statistical Mechanics and its Applications

Volumn 333, Issue 1-4, 2004, Pages 370-378

  Krbalek, Milan ^a,b,c,d   Helbing, Dirk ^d  

^a INSTITUTE OF PHYSICS   (Czech Republic)

^b CZECH TECHNICAL UNIVERSITY IN PRAGUE   (Czech Republic)

^c MAX PLANCK INSTITUT FÜR PHYSIK KOMPLEXER SYSTEME   (Germany)

^d DRESDEN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY   (Germany)

Author keywords

Adaptive driver behavior; Approximate Hamiltonian; Distance distribution; Freeway traffic; Optimal velocity model; Power law interaction potential; Random matrix theory: Dyson's gas; Velocity distribution

Indexed keywords

APPROXIMATION THEORY; AUTOMOBILE DRIVERS; COMPUTER SIMULATION; HAMILTONIANS; HIGHWAY TRAFFIC CONTROL; MATRIX ALGEBRA; RANDOM PROCESSES; VEHICLES;

ADAPTIVE DRIVER BEHAVIOR; DISTANCE DISTRIBUTION; OPTIMAL VELOCITY MODELS; POWER LAW INTERACTION POTENTIAL; RANDOM MATRIX THEORY; VELOCITY DISTRIBUTION;

STATISTICAL METHODS;

EID: 0346499064     PISSN: 03784371     EISSN: None     Source Type: Journal    
DOI: 10.1016/j.physa.2003.10.059     Document Type: Article

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