A history of European traffic and transport psychology;Una historia de la psicología del tráfico y el transporte en Europa

Anuario de Psicologia

Volumn 34, Issue 3, 2003, Pages 401-416

  Tortosa, Francisco ^a   Barjonet, Pierre ^b   Civera, Cristina ^b   Montoro, Luis ^b  

^a UNIVERSITY OF VALENCIA   (Spain)

^b NONE

Author keywords

Applied psychology; History; Main chronological trends; National traditions; Psychotechnics; Traffic and transport psychology

Indexed keywords

CHRONOLOGY; CLASSIFICATION; CONCEPT FORMATION; DECISION MAKING; DISEASE ASSOCIATION; EUROPE; FUTUROLOGY; HEALTH CARE POLICY; HISTORY OF MEDICINE; HUMAN; MEDICAL RESEARCH; PROFESSIONAL PRACTICE; PSYCHOPHYSICS; REVIEW; RISK FACTOR; SOCIAL PSYCHOLOGY; SOCIETY; SOCIOECONOMICS; TRAFFIC; VALIDATION PROCESS;

EID: 0142119510     PISSN: 00665126     EISSN: None     Source Type: Journal    
DOI: None     Document Type: Review

References (96)

1. AA. VV (1965). The historical background for national trends in psychology. Journal of the History of the Behavioral Sciences, 1, 1.
2. AA. VV. (1988). Special issue. Ergonomics, 31 (4).
3. Agrell, J. (1951). Psychology in Sweden. Nordisk Psykologi, 3 (3), 96-103.
4. Barjonet, P. E. (Ed.) (2001). Traffic Psychology Today. A. H. Dordrecht. The Netherlands: Kluwer Academic Publshers.
5. Barjonet, P. E. & Tortosa, F. (2001). Transport Psychology in Europe: A Historical Approach (13-29). En P. E. Barjonet (Ed.), Traffic Psychology Today. A. H. Dordrecht, The Netherlands: Kluwer Academic Publishers
6. Baumgarten, F. (1928). Die Berufseignungsprüfungen. Theorie und Praxis. München: R. Oldenbourg.
7. Baumgarten, F. (Hrsg.) (1949a). Progrès de la Psychotechnique - Progress of Psychotechnics - Fortschritte der Psychotechnik 1939-1945. Bern: A. Francke.
8. Baumgarten, F. (Hrsg.) (1949b). Préface de la Secrétaire Générale. En H. Gundlach (Ed.), Applied Psychology. The first thirteenth Congress Proceedings of the International Association of Applied Psychology (vol. 9, ix-xi). London. Routledge.
9. Blanco, A. (2001). Un relato breve sobre la enseñanza de la Psicología en España. Papeles del Psicólogo. Época III, 80, 3-13.
10. Brookhuis, K. (1995). Driver impairment monitoring system. En M. Vallet & S. Khardi (Eds.), Vigilance et transports. Lyon: Presses Universitaires de Lyon.
11. Brozek, J. & Hoskovec, J. (1986). Czechoslovakia's early applied psychology (psychotechnology) in international context. Revista de Historia de la Psicología, 7 (3), 39-53.
12. Caparrós, A. (1984). La Psicología y sus perfiles. Barcelona. Bacanova.
13. Caparrós, A. (1985). Aspectos históricos de la psicología aplicada a la conducción. En Dirección General de Tráfico (Ed.), I Reunión Internacional de Psicología de Tráfico y Seguridad Vial (pp. 39-67). Madrid: Dirección General de Tráfico.
14. Caparrós, A. (1993). Historias regionales de la psicología. Notas historiográficas. Revista de Historia de la Psicología, 14 (3-4), 89-92.
15. Carpintero, H. & Tortosa, F. (1991). Die Evolution psychologischer Forschungsfelder. Eine Betrachtung anhand der «Psychological Abstracts». En H. Lück & R. Miller (Hrsg.), Theorien und Methoden psychologiegeschichtlicher Forschung (pp. 91-109). Göttingen: Verlag für Psychologie. Dr. C.J. Hogrefe.
16. Cattell, J. Mck. (1929). Psychology in America, Science, LXX (1815), 335-347.
17. o CB-CO-97-145-ES-C). Bruselas. Autor.
18. Commission of the European Communities (1991, 1992). Research and technology development in advanced road transport telematics. Brussel.
19. Danziger, K. (1993). Psychological objects, practice, and history. En H. Rappard, P. van Strien, L. Mos & W. Baker (Eds.), Annals of theoretical psychology (vol. 8). New York: Plenum Press.
20. nd ed. New York: Cambridge University Press.
21. Danziger, K. & Shermer, P. (1994). The varieties of replication: A historical introduction. En R. van der Veer, M. H. van IJzendoorn & J. Valsiner (Eds.), Reconstructing the mind: Replicability in research on human development. Norwood, NJ, US: Ablex Publishing Corp.
22. Dehue, T. (1995). Changing the rules: Psychology in the Netherlands 1900-1985. Cambridge: Cambridge University Press.
23. Dorsch, F. (1963). Geschichte und Probleme der Angewandten Psychologie. Bern: Hans Huber.
24. Durán, R. (2001). Procedimientos de actuación de los profesionales de la psicología, discrepancias y regulación de informes. En L. Montoro et al. Reconocimiento de conductores y permiso de armas. Master Psicología de Tráfico y Seguridad. Valencia: Cristóbal Serrano.
25. Echterhoff, W. (1991). Verkehrspsychologie, Bonn: Deutscher Psychologen Verlag.
26. European Transport Safety Council (1998, March). The Road Safety Programme 1997-2001. Safety Monitor, 19, 3-4.
27. Fraisse, P. (1965). Histoire de la pschologie. En P. Fraisse & J. Piaget (Eds.), Traité de psychologie expérimentale. Vol. 1. Paris: Presses Universitaires de France.
28. Fuller, R. et al. (1997). A century of psychology. Progress, paradigms and prospects for the new millennium. London. Routledge.
29. Fuller, R. & Santos, J. (2002). Human factors for Highway Engineers. Amsterdam, The Netherlands: Elsevier.
30. Germain, J. (1955). Pasado, presente y porvenir de la psicotecnia. Revista de Psicología General y Aplicada, X (36), 829-881
31. Geuter, U. (1985). Polemos panton pater - Militär und Psychologie im Deutschen Reich 1914-1945. En Mitchell G. Ash & Ulfried Geuter (Eds.), Geschichte der deutschen Psychologie im 20. Jahrhundert. Opladen: Westdeutscher Verlag.
32. Giese, F. (1921). Psychotechnische Eignungsprüfungen an Erwachsenen. Langensalza: Wendt & Klauwell.
33. González, M., López, J., Luján, L. y Tortosa, F. (1998). Sociedad e investigación psicológica, científica y tecnológica: Introducción. En F. Tortosa (Ed.), Una historia de la psicología moderna (pp. 349-355). Madrid: McGraw-Hill.
34. Gundlach, H. (1993): Psychotechnische Untersuchungen bei der Deutschen Reichspost. En H. Gold, A. Koch (Eds.), Fräulein vom Amt (pp. 109-119). München: Prestel Verlag.
35. Gundlach, H. (1996a). The Hipp chronoscope as totem pole and the formation of a new tribe - applied psychology, psychotechnics and rationality. Teorie & Modelli, Rivista di Storia e Metodologia della Psicologia, n. s., 1, 65-85.
36. Gundlach, H. (1996b). Psychologie und Psychotechnik bei den Eisenbahnen. En H. Gundlach (Hrsg.), Untersuchungen zur Geschichte der Psychologie und der Psychotechnik (pp. 127-146). München: Profil Verlag.
37. Gundlach, H. (1998a). El desarrollo de la psicología aplicada en Europa Central. En F. Tortosa (Ed.), Una historia de la psicología moderna (pp. 389-397). Madrid: McGraw-Hill.
38. Gundlach, H. (Ed.) (1998b). Applied Psychology. The first thirteenth Congress Proceedings of the International Association of Applied Psychology (13 vols.). London: Routledge.
39. Gundlach (1998c). Los congresos internacionales de Psicotecnia entre las dos guerras mundiales. Revista de Historia de la Psicología, 19 (3-4), 461-469.
40. Gundlach, H. (1998d). An outline of the history of the IAAP. En H. Gundlach (Ed.), Applied Psychology. The first thirteenth Congress Proceedings of the International Association of Applied Psychology (vol. 1, 1-24). London: Routledge.
41. Hale, M. (1980). Human science and social order. Hugo Münsterberg and the origins of applied psychology. Philadelphia: Temple University Press.
42. Herrero, F. (2000). Los Congresos Internacionales de Psicología aplicada (I-XIII). Una primera vista sociobibliométrica. Revista de Historia de la Psicología, 21 (2-3), 461-476.
43. Hoyos, C. (1992). A changed in perspective. Safety Psychology replaces the traditional field of accident research. The German Journal of Psychology, 16 (1), 1-23.
44. Jaeger, S. & Staeuble, I. (1981). Die Psychotechnik und ihre gesellschaftlichen Entwicklungsbedingungen. En F. Stoll (Ed.), Die Psychologie des 20. Jahrhunderts (pp.53-95) (Vol. 13 - Anwendungen im Berufsleben). Zürich: Kindler.
45. Krüger, L., Gigerenzer, G. & Morgan, M. (Eds.) (1987). The probabilistic revolution. Vol. 2 Ideas in the sciences. Cambridge, MA: MIT Press.
46. Mallart, J. (1942). Organización científica del trabajo. Barcelona: Labor.
47. Marhaba, S. (1981). Lineamenii della Psicologia Italiana: 1870-1945. Florence: Giunti Barbera.
48. Métraux, A. (1985). Die angewandte Psychologie in Deutschland vor und nach 1933. En C. F. Graumann (Hrsg), Psychologie im Nationalsozialismus (pp.221-262). Berlin: Springer-Verlag.
49. Michon, J. (Ed.) (1993). Generic Intelligent Driver Support. London: Taylor & Francis.
50. Mira i López, E. (1924). Psicotecnia. Enciclopedia Espasa, 1509-1516.
51. Montoro, L. (1982). Los congresos internacionales de Psicología (1889-1960). Tesis doctoral. Universidad de Valencia.
52. Montoro, L., Tortosa, E. y Carpintero, H. (1983). Los orígenes de los congresos internacionales de Psicología. Revista de Historia de la Psicología, 4 (1), 43-57.
53. Montoro, L., Carbonell, E. y Tortosa, F. (1991). Psicología y Seguridad Vial en España. 70 años de historia. Revista de Historia de la Psicología, 12 (2), 157-174.
54. Montoro, L. et al. (1995). Seguridad Vial: Del factor humano a las nuevas tecnologías. Madrid: Síntesis.
55. Montoro, L, et al. (1998). Curso de Psicología para postgraduados específico sobre: Reconocimiento de conductores y permiso de armas. Valencia: INTRAS.
56. Montoro, L. et al. (2000). Manual de Segurídad Vial: El factor humano. Barcelona: Ariel.
57. Münsterberg, H. (1912). Psychologie und Wirtschaftsleben. Ein Beitrag zur angewandten Experimental-Psychologie. Leipzig: Johann Ambrosius Barth.
58. Nations Unies (1986). Statistiques des accidents de la circulation routière en Europe. Commision Économique pour l'Europe. New York: Nations Unies.
59. Osier, D. & Wozniak, R. (1984). A Century of Serial Publicacions in Psychology. 1850-1950. An International Bibliography. Millwood, New York: Kraus International Publications.
60. Parkes, A. & Franzén, S. (Eds.) (1993). Driving Future Vehicles. London: Taylor & Francis.
61. Petrovski, A.V. (1990). Psychology in the Soviet Union: A historical Outline. Moscú: Progress Publications.
62. Philipps-Bertin, C. & Vallet, M. (1994). Le maintien de la vigilance des conducteurs de voitures: des systèmes électroniques vers le génie cognitif? (Recherche-Transports-Sécurité). Paris: INRETS.
63. Pièron, H. (1954). L'orientation professionelle: les problèmes généraux. En Traité de psychologie appliquée. Livre troisième: l'utilisation des aptitudes. Paris: Presses Universitaires de France.
64. Pièron, H. (1958). Aperçu historique de l'Association Internationale de Psychologie Appliquée. En H. Gundlach (Ed.), Applied Psychology. The first thirteenth Congress Proceedings of the International Association of Applied Psychology (vol. 13, 73-77). London: Routledge.
65. Richelle, M. (2001). Hacia una psicología integradora: ¿Utopía o necesidad? Revista de Psicología General y Aplicada, 53, 501-588.
66. Robins, R. W., Gosling, S. D. & Craik, K. H. (1999). An empirical analysis of trends in Psychology. American Psychologist, 54, 117-128.
67. Rosenzwaig, et al. (2000). History of the International Union of Psychological Science (IUPsyS). Philadelphia, PA (US). Psychology Press/Taylor & Francis.
68. Rothengatter, J. & De Bruin, R. (Eds.). Road user behaviour: Theory and research. Assen/Maastricht: Van Gorcum.
69. Rothengatter, J. & Huguenin, R. D. (Eds.) (2002). Traffic and Transport Psychology. Proceedings of the International Conference on Traffic and Transport Psychology, 2000. Amsterdam: The Netherlands, Elsevier.
70. Rüegsegger, R. (1986). Die Geschichte der Angewandten Psychologie 1900-1940. Ein internationaler Vergleich am Beispiel der Entwicklung in Zürich. Bern: Hans Huber.
71. Rumar, K. (1999). Transport Safety Visions, Targets and Strategies: Beyond 2000. Bruselas: European Transport Safety Council.
72. Saari, S. (1995). The development of psychology in Finland. News from EFPPA.
73. Sáiz, M. y Sáiz, D. (1998). La psicología aplicada en España. Revista de Historia de la Psicología, 19 (1), 83-119.
74. SARTRE (Social Attitudes to Road Traffic Risk in Europe) (1994). European Drivers and Traffic Safety. Presses de l'école nationales des Ponts et chaussées.
75. SAVE (System for Effective Assessment of the driver state and Vehicle control in Emergency situations) (1995). Project description. Athens: Heldago.
76. Schorr, A. & Saari, S. (Eds.) (1995). Psychology in Europe: Facts, figures, realities. Gottingen, Germany: Hogrefe & Huber Publishers.
77. Schümpflug, W. (1993). Applied psychology: Newcomer with a long tradition. Applied Psychology: An International Review, 42, 5-30.
78. Shimmin, S. & Van Strien, P. J. (1998). History of work and organizational psychology. En P. J. D. Drenth, H. Thierry & C. J. de Wolff (Eds.), The Handbook of Work and Organizational Psychology. Hove, U.K. Psychology Press.
79. Spillmann, J. & Spillmann, L. (1993). The rise and fall of Hugo Münsterberg. Journal of the History of the Behavioral Sciences, 29, 322-338.
80. Summala, H. (1997). Ergonomics of Road Transport. IATSS Research, 21 (2), 49-57.
81. Tortosa, F. (1998). Una historia de la psicología moderna. Madrid: McGraw-Hill.
82. Tortosa, F. (1999). A vueltas con Kuhn y la historiografía de la psicología. Revista de Psicología. XXI (1-2), 9-27.
83. Tortosa, F., Montoro, L. y Carbonell, E. (1989). Psicología y seguridad vial en España. 60 años de historia. Zaragoza: Libreria General.
84. Tortosa, F., Quintanilla, I., Civera, C. & Díaz, R. (1993a). Psychologie et profession en Espagne. Profils historiques et situation actuelle (123-139). Special issue: Applied Psycholoy in Europe: The professionalization process. European Review of Applied Psychology, 43 (2).
85. Tortosa, F., Carbonell, E., Montoro, L. & Mayor, L. (1993b). La professionalità della psicologia applicata alla guida in Spagna: dal 'perceptotaquimetro' al computer. En AUPI, Psicologia della sicurezza viaria. Roma: Ed. AUPI. Instituto Grafico Bertello.
86. Tortosa, F., Mayor, L., Montoro, L. & Carbonell, E. (1993c), Motivazione e Traffico. En AUPI (Associazione Unitaria Psicologi Italiani), AUPI Dossier 0: Psicologia e Sicurezza Viaria, 99-136.
87. Tortosa, F. et al. (1995a). La selección psicológica de los conductores en España: desarrollo histórico y situación del modelo actual. En L. Montoro, E. Carbonell, Sanmartín, y F. Tortosa (Eds.), Seguridad Vial: del factor humano a las nuevas tecnologías (pp. 375-395). Madrid: Síntesis S. A.
88. Tortosa, F., Mayor, L., Montoro, L. y Carbonell, E. (1995b), Motivación y tráfico. En L. Mayor y F. Tortosa, Ámbitos de aplicación de la psicología de la motivación (pp.145-191). Bilbao: Desclée de Brouwer, S.A. (edición ampliada).
89. Tortosa, F. y Vera, J. A. (1998). Historia e Historiografía de la Psicología. En F. Tortosa (Ed.), Una Historia de la Psicología Moderna (pp. 3-18). Madrid: McGraw-Hill.
90. Tortosa, F., Civera, C. y Pastor, J. C. (2001). Una historia para un perfil profesional, el psicólogo experto en seguridad. Revista de Historia de la Psicología, 22 (3-4)
91. Tortosa, F. y Montoro, L. (2002). La psicología aplicada a la selección de conductores. Cien años salvando vidas. Psicothema, 14 (4), 714-725.
92. Van Drunen, P. (1997). Psychotechnics. En W. Bringman, H. Lück, R. Miller & Ch. Early (Eds.), A pictorial history of psychology (pp. 480-484). Chicago: Quintessence.
93. Van Lente, H. (1993). Promising technology: The dynamics of expectations in technological developments. Enschede: Serv. Ed. Universidad de Twente.
94. Van Strien, P. J. (1997). Die psychotechnische Verwendung von Laboratoriumgeraeten (157-177). En D. Albert & H. Gundlach (Eds.), Apparative Psychologie. Lengerich: Pabst.
95. Van Strien, P. J. (1998). Psychotechnics in The Netherlands. En F. Tortosa (Ed.), Historia de la Psicología aplicada en Europa. Monográfico. Revista de Historia de la Psicología, 19 (1), 121-141.
96. Yela, M. y Prieto, J. M. (Eds.) (1993). Applied Psycholoy in Europe: The professionalization process. Special issue. European Review of Applied Psychology, 43 (2).