Environmental impacts of high-speed rail links in cost-benefit analyses: A case study of the Dutch Zuider Zee line

Transportation Research Part D: Transport and Environment

Volumn 8, Issue 4, 2003, Pages 299-314

  van Wee, Bert ^a   van den Brink, Robert ^b   Nijland, Hans ^b  

^a DELFT UNIVERSITY OF TECHNOLOGY   (Netherlands)

^b NATIONAL INSTITUTE FOR PUBLIC HEALTH AND THE ENVIRONMENT   (Netherlands)

Author keywords

Cost benefit analysis; Infrastructure; Project appraisal; Rail

Indexed keywords

ENVIRONMENTAL IMPACT; ESTIMATION; PROJECT MANAGEMENT; RAILROAD CARS;

HIGH-SPEED RAIL LINKS;

RAILROAD TRANSPORTATION;

COST-BENEFIT ANALYSIS; ENVIRONMENTAL IMPACT; HIGH-SPEED TRAIN; RAILWAY TRANSPORT;

NETHERLANDS;

EID: 0038454693     PISSN: 13619209     EISSN: None     Source Type: Journal    
DOI: 10.1016/S1361-9209(03)00017-8     Document Type: Article

References (34)

1. Algemene Rekenkamer Beleidsinformatie Betuweroute, Tweede Kamer, vergaderjaar 1999-2000 2000 Sdu The Hague 27 195, nos. 1-2
2. Annema J.A. Weerstand transport: tijd, kosten, moeite van Wee B. Dijst M. Verkeer en vervoer in hoofdlijnen 2002 Coutinho Bussum
3. Bonnafous A. The regional impact of the TGV Transportation 14 1987 127-137
4. Bos S. Direction indirect; the indirect energy requirements and emissions from freight transport 1998 Groningen University Groningen
5. Broersma, L., 2002. Arbeidsmarktschets Groningen, Groningen University, Faculty of Economics
6. Centraal Bureau voor de Statistiek, 2000. Statistisch jaarboek 2002. Centraal Bureau for de Statistiek, Voorburg
7. Centraal Planbureau Economie en fysieke omgeving. Beleidsopgaven en oplossingsrichtingen 1995-2002 1997 Sdu uitgevers The Hague
8. Centraal Planbureau Kosten-batenanalyse van HSL-Oost infrastructuur 2000 Centraal Planbureau The Hague
9. Dom A. Strategic environmental assessment of European high-speed train networks Transportation Research Record 1489 1995 59-66
10. Eijgenraam C.J.J. Koopmans C.C. Tang P.J.G. Verster A.C.P. Evaluatie van infrastructuurprojecten. Leidraad voor kosten-batenanalyse. Deel I: Hoofdrapport. Onderzoeksprogramma Economische Effecten Infrastructuur 1999 Ministry of Traffic, Transport and Public Works The Hague
11. Feimann P.F.L. Geurs K.T. van den Brink R.M.M. Annema J.A. van Wee G.P. Verkeer en vervoer in de Nationale Milieuverkenning 5 2000 National Institute for Public Health and the Environment Bilthoven (Report no. 408129014)
12. Goodwin P.B. Empirical evidence on induced traffic: A review and synthesis Transportation 23 1996 35-54
13. Gijsen A. Brink R.M.M. Het spoor in model. Beschrijving en toepassing van het model PRORIN 2002 National Institute for Public Health and the Environment Bilthoven
14. Gijsen A. Spakman J. DAMES: een bestand voor de macro-emissies van het Nederlandse elektriciteitsaanbod in 1995, 1998, 2010, 2020 en 2030 2001 Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu Bilthoven (Report no. 773001017)
15. Hayashi Y. Morisugi H. International comparison of backgroud concept and methodology of transportation project appraisal Transport Policy 7 1 2000 73-88
16. Heinzerling L. Ackerman F. Pricing the Priceless. Cost-Benefit Analysis of Environmental Protection 2002 Georgetown Environmental Law and Policy Institute, Georgetown University Law Center. Available from .
17. Marinus, H., Meijs van der, R., Sarink, H., 2000. Ontwerp, Inpassing, Kosten - Effecten. Projectorganisatie Zuider-Zeelijn
18. Ministry of Transport and Public Works Second Transport Structure Plan 1990 Ministry of Transport and Public Works The Hague
19. Mnich, P., Stephan, A., Fritz, E., 1998. Energiebedarf der Bahnsysteme TRANSRAPID und ICE 3 Strecke Berlin-Hamburg, IFB/TUB-Bericht-Nr. 98/BeB/82, Institut für Bahntechnik GmbH, Technischen Universität Berlin/Dresden, Berlin/Dresden, 7-5-1998
20. Nederlands Economisch Instituut Kosten-Baten-analyse HSL-Zuid A2 Variant 1996 Nederlands Economisch Instituut Rotterdam
21. Nederlands Economisch Instituut Vervoerwaarde Studie Zuider-Zeelijn 2000 Nederlands Economisch Instituut Rotterdam
22. Nederlands Economisch Instituut KBA van een snelle verbinding naar het noorden 2000 Nederlands Economisch Instituut Rotterdam
23. Niemeyer S. Spash C.L. Environmental valuation analysis, public deliberation, and their pragmatic syntheses: a critical appraisal Environment and Planning C: Government and Policy 19 2001 567-585
24. Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu, 2000. Nationale Milieuverkenning 5 2000-2030. Samson, Alphen aan den Rijn
25. Schmitz, K.P., 1996. Schallmessungen am Transrapid 07 nach der Bugmodifikation, B-TM96002, Industrieanlagen-Betriebsgesellschaft m.b.H
26. Schmitz, K.P., Möhler, U., Fastl, H., 1997. Die Vorschrift 'Schall-Transrapid', der Weg zur Planbarkeit der Schallimmission entlang einer Transrapidstrecke, Industrieanlagen-Betriebsgesellschaft m.b.H
27. Sen A. The discipline of cost-benefit analysis Journal of Legal Studies 24 2000 931-952
28. Standing Advisory Committee on Trunk Road Assessment Transport and the Economy 1999 Department of the Environment, Department of Transport and the Regions London
29. Stelder, T.M., 2002. Regionaal Economische Verkenningen 2002. Groningen, Friesland en Drenthe, Groningen University, Faculty of Economics
30. Vuchic V.R. Casello J.M. An evaluation of Maglev technology and its comparison with high speed rail Transportation Quarterly 56 2002 33-49
31. van den Brink, R.M.M., Gijsen, A., 2002. Energy use and emissions by electric passenger trains: description and results of a well-to-wheel model, Paper presented at the 11th International Symposium 'Transport and Air Pollution', Graz, Austra, 19-21 June 2002
32. van den Brink R.M.M. van Wee G.P. Energiegebruik en emissies per vervoerwijze 1997 National Institute of Public Health and the Environment Bilthoven (Report no. 773002007)
33. van den Brink R.M.M. Nijland H. van Wee G.P. Nieuwe railverbindingen tussen de Randstad en Noord Nederland: effecten op emissies en geluidhinder 2001 National Institute for Public Health and the Environment Bilthoven (Report no. 888883002)
34. 2-emissions, RIVM Report no. 251701015. Rijksinsituut voor Volksgezondheid en Milieuhygiëne/Instituut voor Ruimtelijke Organisatie TNO, Bilthoven/Delft