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1
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0037817819
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Experimentelle und theoretische Untersuchungen zum Schallabstrahlverhalten von Schienenrädern
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Deutsche Forschungsgemeinschaft, Abschlußbericht sum Forschungsvorhaben Po 136/5-2
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Fingberg, U.; Popp, K.: Experimentelle und theoretische Untersuchungen zum Schallabstrahlverhalten von Schienenrädern. Deutsche Forschungsgemeinschaft, Abschlußbericht sum Forschungsvorhaben Po 136/5-2 1991
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(1991)
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Fingberg, U.1
Popp, K.2
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2
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0013357337
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Ein Modell für das Kurvenquietschen von Schienenfahrzeugen
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Düsseldorf, VDI-Verlag
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Fingberg, U.: Ein Modell für das Kurvenquietschen von Schienenfahrzeugen. Fortschritt-Berichte VDI, Reihe 11, Nr. 140. Düsseldorf, VDI-Verlag 1990
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(1990)
Fortschritt-Berichte VDI
, vol.11
, Issue.140
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Fingberg, U.1
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3
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0037480228
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Dynamik und Festigkeit - Reflexionen zu Eschede
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TU Berlin
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Knothe, K.: Dynamik und Festigkeit - Reflexionen zu Eschede. Ringvorlesung "Theorie und Praxis" TU Berlin 2001
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(2001)
Ringvorlesung "Theorie und Praxis"
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Knothe, K.1
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4
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0037480222
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Behandlung des Schotters als Vielkörpersystem mit wechselnden Bindungen
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Kruse, H.; Popp, K.; Mattutis, H.-G.; Schinner, A.: Behandlung des Schotters als Vielkörpersystem mit wechselnden Bindungen. Eisenbahningenieur 52(2) (2001) 30-34
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(2001)
Eisenbahningenieur
, vol.52
, Issue.2
, pp. 30-34
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Kruse, H.1
Popp, K.2
Mattutis, H.-G.3
Schinner, A.4
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5
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0035791560
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Investigation of the dynamic behaviour of railway ballast using molecular dynamicssimulations
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Paper No DET 2001/VIB-21502
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Kruse, H.; Popp, K.: Investigation of the dynamic behaviour of railway ballast using molecular dynamicssimulations. Proc. ASME-DETC 2001, Paper No DET 2001/VIB-21502 2001
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(2001)
Proc. ASME-DETC 2001
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Kruse, H.1
Popp, K.2
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6
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0035391038
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A modular algorithm for linear, periodic train-track models
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Kruse, H.; Popp, K.: A modular algorithm for linear, periodic train-track models. Arch Appl Mech 71 (2001) 473-486
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(2001)
Arch Appl Mech
, vol.71
, pp. 473-486
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Kruse, H.1
Popp, K.2
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7
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24644456813
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Modellgestützte Untersuchung der Gleisdynamik und des Verhaltens von Eisenbahnschotter
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Diss Universität Hannover (to appear)
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Kruse, H.: Modellgestützte Untersuchung der Gleisdynamik und des Verhaltens von Eisenbahnschotter. Diss Universität Hannover (to appear)
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Kruse, H.1
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8
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0037817820
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Digitale Grenzzykelrechnung zur Untersuchung der Stabilität von Eisenbahndrehgestellen unter dem Einfluss von Nichtlinearitäten
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Diss TU Berlin
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Moelle, D.; Digitale Grenzzykelrechnung zur Untersuchung der Stabilität von Eisenbahndrehgestellen unter dem Einfluss von Nichtlinearitäten. Diss TU Berlin 1990
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(1990)
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Moelle, D.1
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9
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0038155571
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Zur Entstehung und Verstärkung von Unrundheiten an Eisenbahnrädern bei hohen Geschwindigkeiten
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Diss TH Karlsruhe
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Morys, G.B.: Zur Entstehung und Verstärkung von Unrundheiten an Eisenbahnrädern bei hohen Geschwindigkeiten. Diss TH Karlsruhe 1994
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(1994)
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Morys, G.B.1
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11
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0032685566
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Vehicle-track dynamics in the mid-frequency range
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Popp, K.; Kruse, H.; Kaiser, I.: Vehicle-track dynamics in the mid-frequency range. Vehicle Syst Dyn 31(5-6) (1999) 423-464
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(1999)
Vehicle Syst Dyn
, vol.31
, Issue.5-6
, pp. 423-464
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Popp, K.1
Kruse, H.2
Kaiser, I.3
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12
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6344281417
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System dynamics and long-term behaviour of railway vehicles, track and subgrade
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Popp, K.; Schiehlen, W. (eds.); Final reports of the DFG-Priority Programme, Berlin Springer
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Popp, K.; Schiehlen, W. (eds.): System Dynamics and Long-Term Behaviour of Railway Vehicles, Track and Subgrade. Final reports of the DFG-Priority Programme, Berlin Springer 2002
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(2002)
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13
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0037480225
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Lateral- und Vertikalschwingungen einer auf diskreten Schwellen gelagerten Schiene unter harmonisch veränderlicher Einzellast
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Bericht 192, Institut für Luft- und Raumfahrt, TU Berlin
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Ripke, B.: Lateral- und Vertikalschwingungen einer auf diskreten Schwellen gelagerten Schiene unter harmonisch veränderlicher Einzellast. Bericht 192, Institut für Luft- und Raumfahrt, TU Berlin 1988
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(1988)
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Ripke, B.1
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