Gendered Aspects of Time Related to Everyday Journeys

Acta Sociologica

Volumn 44, Issue 1, 2001, Pages 37-49

  Hjorthol, Randi ^a  

^a INSTITUTE OF TRANSPORT ECONOMICS   (Norway)

Author keywords

[No Author keywords available]

Indexed keywords

EID: 0035649904     PISSN: 00016993     EISSN: None     Source Type: Journal    
DOI: 10.1177/000169930104400104     Document Type: Article

References (39)

1. Adam, B. 1990. Time and Social Theory. Cambridge: Polity Press.
2. Asplund, J. 1983. Tid, rum, individ och kollektiv [Time, Space, Individual and Collective]. Stockholm: Liber.
3. Bennulf, M. 1994. Miljöopinionen i Sverige [The Environmental Opinion in Sweden]. Lund: Universitetsförlaget Dialogos AS.
4. Berge, G. & Nondal, T. 1994. Livsstil som barriere. Holdninger til bil og kollektivtransport blant bilbrukere i Oslo og Akershus [Life Style as an Obstacle'Attitudes Towards Car and Public Transport Among Carholders in Oslo and Akershus]. Oslo: Transportokonomisk institutt. TOI rapport 267/1994.
5. Bjornskau, T. 1993). Spillteori, trafikk og ulykker. En teori om interaksjon i trafikken [Game Theory, Traffic and Accidents. A Theory on Interaction in the Traffic]. Universitetet i Oslo: Insitutt for statsvitenskap.
6. Bourdieu, P. 1963. The Attitude of the Algerian Peasant Towards Time. In J. Pitt-Rivers (ed), Mediterranean Countrymen. Paris: Mouton.
7. Bratterud, å. 1990. Kjonnsforskjeller i politiske verdier. En analyse av menns og kvinners plassering i den ideologiske hoyrel venstrekonflikten [Gender Differences in Political Values. An Analysis of Men's and Women's Position in the Left/right Conflict]. Trondheim: Hovedoppgave, Insitutt for sosiologi og samfunnskunnskap, Universitetet i Trondheim.
8. Bruzelius, N. 1978. The Value of Travel Time. Theory and Measurement. Stockholms universitet, National ekonomiska institutionen. Skrift no. 3/78.
9. Brög, W. 1991. Marketing and Service Quality in Public Transport. Behaviour Begins in the Mind. Paris: European Conference og Ministers of Transport. Round Table 91.
10. Davies, K. 1987. Manlig tid och kvinnors verklighet. [Male Time and Female Reality]. Kvinnovetenskaplig tidsskrift no 4, 26-41.
11. Davies, K. 1990. Women, Time and the Weaving of the Strands of Everyday Life. Brookfield USA: Aldershot: Avebury.
12. Durkheim, E. 1995 (1925). The Elementary Forms of Religious Life. New York: Free Press.
13. Ellingsæster, A. L. 1995. Gender, Work and Social Change. Beyond Dualistic Thinking. Oslo: Institute for Social Research. Report 95:14.
14. Elster, J. 1993. Explaining Technical Change: Studies in Rationality and Social Change. Cambridge: Cambridge University Press.
15. Garvill, J., Laitila, T. & Brydsten, M. 1994. Livsvärden och val av transportmedel [Life Values and Choice of Transport Means]. Umeå Universitet: Transportforskningsenheten.
16. Giddens, A. 1981. A Contemporary Critique of Historical Materialism. London: Macmillian.
17. Haraldsen, G. & Kitterod, H. 1992. Dognet rundt. Tidsbruk og tidsorganisering 1970-90. Tidsnyttingsundersokelsene (Time Use and Organisation of Time 1970-90. The Time Use Surveys). Oslo. Kongsvinger: Statistisk sentralbyrå. Sosiale og okonomiske studier 76.
18. Hernes, H. 1987. Arbeidspolitikk og livslopspolitikk (Work and Life Span Policy). Vedlegg til arbeidstidsutvalgets utredning. Oslo, Bergen, Stavanger, Tromso: Universitetsforlaget. NOU 1987:9B.
19. Hjorthol, R., Kolbenstvedt, M. & Vibe, N. 1990. Kan vi leve uten bil? Et spill om byfamiliens hverdagsliv og reiser [Can We Live without a Car. A Game of Urban Families’ Everyday Life and Travel] Oslo: Transportokonomisk institutt. TOI rapport 57/1990.
20. Hjorthol, R. 1998. Hverdagslivets reiser. En analyse av kvinners og menns daglige reiser i Oslo [Travel Activities in Everyday Life. An Analysis of Women's and Men's Daily Travel Activities in Oslo]. Dissertation. Institutt for sosiologi og samfunnsgeografi, Universitetet i Oslo. Oslo: Transportokonomisk institutt. TOI rapport 391/1999.
21. Hjorthol, R. 1999. Kvinner og menns oppfatning av transportmidlenes egenskaper og symbolverdi [The Perception of Symbol Values of the Transport Means among Men and Women]. Sosiologisk tidsskrift 2, 113-132.
22. Johansen, A. 1984. Tid är makt. Tid är penger [Time is Power. Time is Money]. Malmö: Röda bokförlaget.
23. Johnston-Anumonwo, I. 1992. The Influence of Household Type on Gender Differences in Work Trip Distance. Professional Geographer, 44, 161-169.
24. Krantz, L.-G. 1997. Mäns och kvinnors rörlighet i Sverige. Utveckling mellan 1978 och 1995-ökar eller minskar skillnaderna? [Men's and Women's Mobility in Sweden. The Development Between 1978 and 1995-Are the Differences Increasing or Decreasing?). Göteborg: Kulturgeografiska institutionen, Handelshögskolan vid Göteborgs Universitet.
25. Krantz, L.-G. 1999. Rörlighetens mångfald och förändring. Befolkningens dagliga resande i Sverige 1978 och 1996 [The Multiplicity and Change of Mobility. Daily Travel of the Swedish Population in 1978 and 1996). Göteborg: Meddelande från Göteborgs universitets Geografiska institutioner, Serie B, nr 95.
26. Lavik, R. 1990. Det vanskelige valget. Forbrukernes miljobevissthet [The Difficult Choice. The Environmental Consciousness of the Consumers]. Lysaker: Statens Institutt for forbruksforskning. Arbeidsrapport nr 14.
27. Lewis, J. D. & Weigert, A. 1981. The Structures and Meanings of Social Time. Social Forces, 60: 432-462.
28. Liljeström, R. 1985. Arbetstid, driftstid och socialt liv [Working Time and Social Life]. Stockholm: DELFA.
29. Listhaug, O., Huseby, B. & Matland, R. 1995. Valgatferd blant kvinner og menn: 1957-1993. In N. C. Raaum, (ed.), Kjonn og politikk [Gender and Politics]. Oslo: Tano.
30. Novotny, H. 1992. Time and Social Theory. Towards a Social Theory of Time. Time and Society. An Interdisiplinary Journal, 3, 421-454.
31. O'Malley, M. 1992. Time, Work and Task Orientation. A critique of American Histography. Time and Society. An Interdisiplinary Journal, 3, 341-358.
32. Sorokin, P. A. 1963 (1943). Sociocultural Causality, Space, Time. A Study of Referential Principles of Sociology and Social Science. New York: Russell & Russell Inc.
33. Thompson, E. P. 1967. Time, Work-discipline, and Industrial Capitalism. Past and Present, 38, 59-97.
34. Tornes, K. 1983. Kvinner og tid [Women and Time]. In K. Skrede & K. Tornes (ed.). Studier i kvinners livslop, pp. 315-347. Oslo: Universitetsforlaget.
35. Vibe, N. 1991. Reisevaner i Oslo-området [Travel Behaviour in the Oslo Region]. Oslo: Institute of Transport Economics. Report 96/1991.
36. Weber, M. 1970. The Protestant Ethic and the Spirit of Capitalism. London: Unwin University Books.
37. Wilson, R. N. 1981. The Courage to be Leisured. Social Forces, 60, 282-303.
38. Osterberg, D. 1974. Emile Durkheims samfunnslere [The Social Theory of Emile Durkheim]. Oslo: Pax forlag.
39. Aardal, B. & Valen, H. 1989. Velgere, partier og politisk avstand [Voters, Parties and Political Distance]. Sosiale og okonomiske studier 69. Oslo: Statistisk sentralbyå.