Railways and economic development in Romania before 1918

Journal of Transport Geography

Volumn 9, Issue 2, 2001, Pages 137-150

  Turnock, David ^a  

^a UNIVERSITY OF LEICESTER   (United Kingdom)

Author keywords

Agriculture; Economic development; Industrialisation; Railways; Romania; Tourism; Urbanisation

Indexed keywords

ECONOMIC DEVELOPMENT; RAILWAY TRANSPORT; TRANSPORTATION HISTORY; TRANSPORTATION INFRASTRUCTURE;

ROMANIA;

EID: 0035014376     PISSN: 09666923     EISSN: None     Source Type: Journal    
DOI: 10.1016/S0966-6923(00)00046-6     Document Type: Article

References (39)

1. Beatty-Kingston W. Social progress after independence. Clark C.U. United Rumania. 1932;191-194 Dodd Mead, New York.
2. Berindei D. Economic prerequisites for the establishment of independent Romania. East European Quarterly. 1988;23-35.
3. Boicu L. Introducere a telegrafiei in Moldova. Studii: Revista de Istorie. 8:1955;279-305.
4. Boicu, L., 1963. Transporturile in Moldova între 1848-1864. In: Popovici, V. (Ed.), Dezvoltarea economiei Moldovei între anii 1848 şi 1864. Editura Academiei RSR, Bucharest, pp. 429-478.
5. Botez, C., Urma, D., Saizu, I., 1977. Epopeea Feroviarâ Româneasca. Editura Sport-Turism, Bucharest.
6. Caloianu N. Particularités fonctionnelles de l'axe de polarisation urbaine Bucarest-Braşov. Analele Universitaţii Bucureşti: Geografie. 33:1984;27-31.
7. Chirita G. Populaţia Principatelor Unite Române in 1859. Revista de Istorie. 42:1989;45-57.
8. Cioaca, A., Ştefanescu, I., 1992. Subcarpaţii Vrancei. In: Badea, L. (Ed.), Geografia României: Regiunile Pericarpatice. Editura Academiei Române, Bucharest, pp. 302-315.
9. Ciorbea V. Preocupari privind modernizarea şi transformarea portului Constanţa în port national 1877-1900. Revista Istorica 1:1990;1005-1013.
10. De Martonne E., 1904. La Valachie. Armand Colin, Paris.
11. Ganiţchi I. Aprovizionarea CFR cu combustibil înainte de rasboiu. Revista CFR. 19:1932;89-102.
12. Iordanescu, D., Georgescu, C., 1986. Constructii pentru transporturi în Romania. Centrala de Construcţii Cai Ferate, Bucharest, two volumes.
13. Iosa M. Despre dezvoltarea industriei în România la sfîrsitul secolului al XIX-lea şi inceputul secolului la XX-lea 1890-1914. Studii şi Materiale de Istorie Moderna 3:1963;351-429.
14. Isbasoiu C., Simcelescu E. Situaţia Moldo-Valahiei în prima parte a secolului al XIX-lea vazuta de un francez: Felix Colson. Terra. 18(1):1986;23-28.
15. Jensen J.H., Rosegger G. British railway builders along the Lower Danube 1856-1869. Slavonic and East European Review. 46:1968;105-128.
16. Jensen J.H., Rosegger G. Xenophobia and nationalism: the demands of the Romanian engineering profession in government contracts 1898-1905. East European Quarterly. 19:1985;1-14.
17. Jordan, P., 1986. Transport and communications: development of the railway network. In: Breu, J. (Ed.), Atlas der Donaulander. Vienna, Franz Deutlicke Verlags- und Universitatsbuchhandlung, p. 353.
18. Lampe, J.R., Jackson, M.R., 1982. Balkan Economic History 1550-1950: From Imperial Borderlands to Developing Nations. Indiana University Press, Bloomington, Indiana.
19. Ministerul Agriculturii şi Domeniilor, 1914. Dictionarul statistic al României. Institutul de Arte Grafice G. Sfetea, Bucharest.
20. Negruti E. Situaţia demografica a Moldovei în secolul al XIX-lea. Revista de Istorie. 34:1981;243-257.
21. Passalega D. Posta rurala: Direcţia Centrala a Postelor şi Telecomunicaţiilor. Almanah Filatelic. 1985:1985;100-117.
22. Penelea, G., 1973. Les foires de la Valachie pendant la periode 1744-1848. Editura Academiei RSR, Bucharest.
23. Pianu, N.E., 1906. Industria Mare 1866-1906. Ministrul Agriculturei, Bucharest.
24. Poghirc, P., 1972. Satul din Colinele Tutovei. Editura Ştiinţifica, Bucharest.
25. Popescu I. 100 de ani de la prima cursa prin România a trenului Orient Expres. Revista Transporturilor şi Telecomunicaţiilor. 10(7-8):1983;114-116.
26. Popescu, I., 1987. Cai ferate: Transporturi clasice şi moderne. Editura ştiinţifica şi Enciclopedica, Bucharest.
27. Popp N.M.A. Valea Prahovei între Predeal şi Floreşti. Buletinul SRG. 48:1929;185-258.
28. Rosegger G., Jensen J.H. Transylvanian railways and access to the Lower Danube 1856-1914. East European Quarterly. 29:1996;427-448.
29. Stan A. Elemente de modernitate de agriculturii româneşti 1831-1864. Revista Istorica. 2:1991;369-381.
30. Tafta L. Ideile de modernizare a societaţii româneşti în prima jumatate a secolului XIX. Revista Istorica 3:1992;559-570.
31. Tighiliu I. Consideraţii asupra cailor ferate particulare din România. Revista Istorica 1:1990;725-741.
32. Tufescu V. Târguşoarele din Moldova şi importanţa lor economica Buletinul SRG. 60:1941;91-141.
33. Turnock D. The industrial development of Romania from the unification of the principalities to the Second World War. Carter F.W. An Historical Geography of the Balkans. 1977;319-378 Academic Press, London.
34. Turnock D. The Romanian railway debate: a theme in political geography. Journal of Transport History. 5:1979;105-121.
35. Turnock, D., 1996. Railway development in eastern Europe in the context of migration study. In: Newman, A., S.W. Massil, S.W. (Eds.), Patterns of Migration: Proceedings of the International Conference of the Jewish Historical Society of England and the Institute of Jewish Studies, University College London. Jewish Historical Society of England, London, pp. 293-312.
36. Ungureanu A. Evoluţia teritoriala Barbu N., Ungureanu A. Geografia municipiului Iaşi. 1987;139-153 Universitatea A.I. Cuza, Iaşi.
37. Urma D. Scurta monografie a liniei ferate Bucureşti Filaret-Giurgiu. Revista CFR. 17:1969;425-437.
38. Vasiliu,T.C., 1940. Communication and transport means in connection with the development and requirement of agriculture in Rumania. In: Gusti, D. (Ed.), Rural Life in Rumania. International Congress of Sociology, Bucharest, pp. 21-23.
39. Zane, G.D., 1973. L'industrie roumaine au cours de la seconde moiti. Editura Academiei RSR, Bucharest.