Possibilities to improve the ride and handling performance of delivery trucks by modern mechatronic systems

JSAE review

Volumn 20, Issue 4, 1999, Pages 505-510

  Holdmann, Peter ^a   Holle, Michael ^a  

^a RWTH AACHEN UNIVERSITY   (Germany)

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ALGORITHMS; AUTOMOBILE SHOCK ABSORBERS; AUTOMOTIVE ENGINEERING; COMPUTER SIMULATION; MATHEMATICAL MODELS; MECHATRONICS; RIDING QUALITIES; STEERING; STIFFNESS; TIRES;

DELIVERY TRUCKS; SOFTWARE PACKAGE SIMPACK;

INDUSTRIAL TRUCKS;

EID: 0033312833     PISSN: 03894304     EISSN: None     Source Type: Journal    
DOI: 10.1016/S0389-4304(99)00037-5     Document Type: Article

References (2)

1. Bernhard, K., Erarbeitung des Regelgesetzes eines aktiven Fahrwerks unter Verwendung von Vorausschau mit Matlab/Simulink, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika) (1997).
2. Kallenbach, R., Optimierung des Fahrzeugverhaltens mit semiaktiven Fahrwerkregelungen, VDI Bericht No. 699 (1988).