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Volumn 45, Issue 4, 1998, Pages 273-287

Methodological aspects of surveying the volume, structure, activities and perceptions of city centre visitors

Author keywords

Activities and attitudes of visitors and retailers; City centre access; Pedestrian volumes; Weighting of surveys

Indexed keywords

METHODOLOGY; PERCEPTION; RETAILING; SHOPPING ACTIVITY; SPATIAL ANALYSIS;

EID: 0032452952     PISSN: 03432521     EISSN: None     Source Type: Journal    
DOI: 10.1023/A:1006959927988     Document Type: Article
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    • Innenstadtverkehr und Einzelhandel. Hinweise zur Berücksichtigung des Einzelhandels bei der Entwicklung von integrierten Innenstadtverkehrskonzepten
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    • Erreichbarkeit innerstädtischer Einzelhandels- Und Dienstleistungsbereiche - untersucht am Beispiel der 'Fußgängerfreundlichen Innenstadt Aachen'
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    • Teil I: Verkehrsanlagen aus der Sicht des Fußgängers. Teil II: Berücksichtigung des Fußgängerverkehrs bei Verkehrserhebungen. Teil III: Verkehrserzeugungsmodell zur Quantifizierung des Fußgängeraufkommens
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    • Erlebniseinkauf in Kunstwelten und inszenierten Realkulissen. Raum- Und mobilitätsstrukturelle Auswirkungen sowie planerische Handlungsansätze
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    • Erlebniseinkauf in Kunstwelten (Shopping-Malls) und in Realkulissen (City-Einkauf) vor dem Hintergrund einer ökologisch verträglichen Mobilität. Teil 1: Stand der Diskussion und Sekundär-analysen, Teil 2: Durchführung und Ergebnisse der empirischen Erhebung. Forschungsverbund ökologisch verträglicher Mobilität
    • Nr. 5.1 und 5.2, Wuppertal
    • Frehn M., 1996b: Erlebniseinkauf in Kunstwelten (Shopping-Malls) und in Realkulissen (City-Einkauf) vor dem Hintergrund einer ökologisch verträglichen Mobilität. Teil 1: Stand der Diskussion und Sekundär-analysen, Teil 2: Durchführung und Ergebnisse der empirischen Erhebung. Forschungsverbund ökologisch verträglicher Mobilität. Arbeitspapiere Nr. 5.1 und 5.2, Wuppertal.
    • (1996) Arbeitspapiere
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    • Wenn der Einkauf zum Erlebnis wird. Die verkehrlichen und raumstrukturellen Auswirkungen des Erlebniseinkaufs in Shopping-Malls und Innenstädten
    • Frehn M., 1998: Wenn der Einkauf zum Erlebnis wird. Die verkehrlichen und raumstrukturellen Auswirkungen des Erlebniseinkaufs in Shopping-Malls und Innenstädten. Wuppertal Papers 80.
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    • Der Passanten- Und Kundenverkehr im Erlanger Geschäftsviertel
    • Frisch U. & Meyer G., 1985: Der Passanten- und Kundenverkehr im Erlanger Geschäftsviertel. Mitt. Fränkischen Geog. Ges. Erlangen 31/32, 571-543.
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    • Frisch, U.1    Meyer, G.2
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    • Erlebnis-Shopping oder Versorgungseinkauf? Eine geographische Untersuchung über den Zusammenhang von Freizeit und Einzelhandel, dargestellt am Beispiel der Stadt Edmonton/Kanada
    • Marburg (forthcoming)
    • Gerhard U.: Erlebnis-Shopping oder Versorgungseinkauf? Eine geographische Untersuchung über den Zusammenhang von Freizeit und Einzelhandel, dargestellt am Beispiel der Stadt Edmonton/Kanada. Marburger Geographische Schriften 133, Marburg (forthcoming).
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    • Entwicklungstendenzen der innerstädtischen Zentralität. Das Beispiel Bonn
    • Grotz R. & Waldhausen-Apfelbaum J., 1996: Entwicklungstendenzen der innerstädtischen Zentralität. Das Beispiel Bonn. Erdkunde 50, 60-75.
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    • Gesetzmäßigkeiten städtischen Fußgängerverkehrs
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    • Heidemann C., 1967: Gesetzmäßigkeiten städtischen Fußgängerverkehrs. Forschungsarbeit aus dem Straßenwesen, N.F. 68, Bad Godesberg.
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    • Akzeptanzanalyse Münster - Innenstadt 1996. Kunden- und Verkehrsverhalten im Vergleich zu den konkurrierenden Mittelzentren Emsdetten und Lüdinghausen
    • Münster
    • Heineberg H., Fritsch C. & Neubauer C., 1996: Akzeptanzanalyse Münster - Innenstadt 1996. Kunden- und Verkehrsverhalten im Vergleich zu den konkurrierenden Mittelzentren Emsdetten und Lüdinghausen. Berichte des Arbeitsgebietes 'Stadt- und Regionalentwicklung' 9, Münster.
    • (1996) Berichte des Arbeitsgebietes 'Stadt- und Regionalentwicklung' , vol.9
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    • Akzeptanzanalyse Münster-Innenstadt. Kunden- Und Verkehrsverhalten im Vergleich zu den konkurrierenden Mittelzentren Greven, Warendorf, Dülmen und Coesfeld
    • Münster
    • Heineberg H., Hauff T. & Neubauer C., 1994: Akzeptanzanalyse Münster-Innenstadt. Kunden- und Verkehrsverhalten im Vergleich zu den konkurrierenden Mittelzentren Greven, Warendorf, Dülmen und Coesfeld. Berichte des Arbeitsgebietes 'Stadt- und Regionalentwicklung' 5, Münster.
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    • Geographical Contributions to the Evaluation of Potential Retailing Location - Or: Can Turnover in New Locations be Predicted?
    • forthcoming
    • Heinritz G.: Geographical Contributions to the Evaluation of Potential Retailing Location - or: Can Turnover in New Locations be Predicted? Journal of Retailing and Consumer Services (forthcoming).
    • Journal of Retailing and Consumer Services
    • Heinritz, G.1
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    • 6544233011 scopus 로고    scopus 로고
    • Die Regensburger Altstadt als 'Markenartikel'. Einzelhandelsstruktur, Besucherverhalten und Meinungen
    • Heller J. & Monheim R., 1998a: Die Regensburger Altstadt als 'Markenartikel'. Einzelhandelsstruktur, Besucherverhalten und Meinungen. Die alte Stadt, 25, 1: 30-54.
    • (1998) Die Alte Stadt , vol.25 , Issue.1 , pp. 30-54
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    • Florenz und Nürnberg - Unterschiedliche Entwicklungsmodelle für Altstädte
    • Holzwarth M., Meini M. & Monheim R., 1998: Florenz und Nürnberg - unterschiedliche Entwicklungsmodelle für Altstädte. Die alte Stadt 25, 1: 55-79.
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    • Holzwarth, M.1    Meini, M.2    Monheim, R.3
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    • 6544291289 scopus 로고    scopus 로고
    • Einkaufsausflugsverkehr in Stadtzentren - Ein zukunftsträchtiges Marktsegment
    • Jochims C. & Monheim R., 1996: Einkaufsausflugsverkehr in Stadtzentren - ein zukunftsträchtiges Marktsegment. Der Städtetag 49: 729-737.
    • (1996) Der Städtetag , vol.49 , pp. 729-737
    • Jochims, C.1    Monheim, R.2
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    • Die Aachener Innenstadt: Besucherstruktur, Reichweituntersuchungen und Einfluß verkehrslenkender Maßnahmen
    • Aachen. 1997
    • Juchelka R., 1997: Die Aachener Innenstadt: Besucherstruktur, Reichweituntersuchungen und Einfluß verkehrslenkender Maßnahmen. Aachener Geographische Arbeiten 33, Aachen. 1997.
    • (1997) Aachener Geographische Arbeiten , vol.33
    • Juchelka, R.1
  • 31
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    • Großflächiger Einzelhandel in den neuen Bundesländern und seine Auswirkungen auf die Lebensfähigkeit der Innenstädte
    • Jürgens U., 1995: Großflächiger Einzelhandel in den neuen Bundesländern und seine Auswirkungen auf die Lebensfähigkeit der Innenstädte. Petermanns Geographische Mitteilungen 139, 3: 131-142.
    • (1995) Petermanns Geographische Mitteilungen , vol.139 , Issue.3 , pp. 131-142
    • Jürgens, U.1
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    • Retail Trade: Consumer structures in Eastern Germany and response to the supply side
    • Jürgens U., 1997: Retail Trade: Consumer structures in Eastern Germany and response to the supply side. Die Erde 128: 191-204.
    • (1997) Die Erde , vol.128 , pp. 191-204
    • Jürgens, U.1
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    • 0006953094 scopus 로고    scopus 로고
    • Einzelhandel in den neuen Bundesländern - Die Konkurrenzsituation zwischen Innenstadt und "Grüner Wiese," dargestellt anhand der Entwicklungen in Leipzig, Rostock und Cottbus
    • Kiel
    • Jürgens U., 1998: Einzelhandel in den neuen Bundesländern - die Konkurrenzsituation zwischen Innenstadt und "Grüner Wiese," dargestellt anhand der Entwicklungen in Leipzig, Rostock und Cottbus. Kieler Geographische Schriften 98, Kiel.
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    • Jürgens, U.1
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    • Nutzung und Bewertung eines innerstädtischen Einkaufsbereiches - Untersucht am Beispiel der Stadt Halle
    • Bayreuth
    • Karl B., 1997: Nutzung und Bewertung eines innerstädtischen Einkaufsbereiches - untersucht am Beispiel der Stadt Halle. Arbeitsmaterialien zur Raumordnung und Raumplanung 168, Bayreuth.
    • (1997) Arbeitsmaterialien zur Raumordnung und Raumplanung , vol.168
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    • Geschäftsstrassen als Freizeitraum - Synchrone und diachrone Überlagerungen von Versorgungs- und Freizeitfunktionen, dargestellt am Beispiel von Nürnberg
    • Kallmünz
    • Kuhn W, 1979: Geschäftsstrassen als Freizeitraum - Synchrone und diachrone Überlagerungen von Versorgungs- und Freizeitfunktionen, dargestellt am Beispiel von Nürnberg. Münchener Geographische Hefte 42, Kallmünz.
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    • Erfordernisse und Probleme einer regelmäßigen Erfassung der Entwicklung von Einkaufsstraßen
    • Bundesforschungsanstalt für Landeskunde und Raumordnung (ed.): Verkehrsberuhigung und Entwicklung von Handel und Gewerbe - Materialien zur Diskussion. Bonn
    • Meyer G. & Monheim R., 1988: Erfordernisse und Probleme einer regelmäßigen Erfassung der Entwicklung von Einkaufsstraßen. In: Bundesforschungsanstalt für Landeskunde und Raumordnung (ed.): Verkehrsberuhigung und Entwicklung von Handel und Gewerbe - Materialien zur Diskussion. Seminare Symposium Arbeitspapiere 33: 102-126, Bonn.
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    • Meyer, G.1    Monheim, R.2
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    • Fußgängerbereiche und Fußgängerverkehr in Stadtzentren in der Bundesrepublik Deutschland
    • Bonn
    • Monheim R., 1980: Fußgängerbereiche und Fußgängerverkehr in Stadtzentren in der Bundesrepublik Deutschland. Bonner Geographische Abhandlungen 41, Bonn.
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    • Car Parking Management in City Centres
    • Frey, F. L., Langloh, P.M. (ed.): The Use of Economic Instruments in Urban Travel Management, Basel
    • Monheim R., 1992a: Car Parking Management in City Centres. In: Frey, F. L., Langloh, P.M. (ed.): The Use of Economic Instruments in Urban Travel Management, WWZ-Report 37: Basel, 19-46.
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    • The Importance of Accessibility for Downtown Retail and its Perception by Retailers and Customers
    • Heinritz, G. (ed.): The Attraction of Retail Locations, IGU-Symposium, 5.-8.8.1991, Kallmünz
    • Monheim R., 1992b: The Importance of Accessibility for Downtown Retail and its Perception by Retailers and Customers. In: Heinritz, G. (ed.): The Attraction of Retail Locations, IGU-Symposium, 5.-8.8.1991, Vol. I, Münchener Geographische Hefte 69, Kallmünz, 19-46.
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    • Parking Management and Pedestrianization as Strategies for Successful City Centres
    • OECD/ECMT (ed.): Paris
    • Monheim R., 1996: Parking Management and Pedestrianization as Strategies for Successful City Centres. In: OECD/ECMT (ed.): Sustainable Transport in Central and Eastern European Cities, 53-143, Paris.
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    • Monheim, R.1
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    • 0342385328 scopus 로고    scopus 로고
    • 'Autofreie' Innenstädte - Gefahr oder Chance für den Handel? Teil A/B
    • Bayreuth
    • Monheim R. (ed.), 1997b: 'Autofreie' Innenstädte - Gefahr oder Chance für den Handel? Teil A/B, Arbeitsmaterialien zur Raumordnung und Raumplanung 59, Bayreuth.
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    • Probleme einer empirischen Erfassung der Auswirkungen der fußgängerfreundlichen Innenstadt Aachen auf Zahl und Zusammensetzung der Innenstadtbesucher
    • R. Monheim (ed.): 'Autofreie' Innenstädte - Gefahr oder Chance für den Handel? Bayreuth
    • Monheim R., 1997c: Probleme einer empirischen Erfassung der Auswirkungen der fußgängerfreundlichen Innenstadt Aachen auf Zahl und Zusammensetzung der Innenstadtbesucher. In: R. Monheim (ed.): 'Autofreie' Innenstädte - Gefahr oder Chance für den Handel? Arbeitsmaterialien zur Raumordnung und Raumplanung 59, part A, pp. 57-65, Bayreuth.
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    • Monheim, R.1
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    • 12944271322 scopus 로고    scopus 로고
    • Struktur und Verhalten der Besucher der Münchner City, unter besonderer Berücksichtigung der Auswirkungen der neuen Ladenöffnungszeiten
    • Bayreuth
    • Monheim R., Bachleitner M. & Holzwarth M., 1998: Struktur und Verhalten der Besucher der Münchner City, unter besonderer Berücksichtigung der Auswirkungen der neuen Ladenöffnungszeiten. Arbeitsmaterialien zur Raumordnung und Raumplanung 177, Bayreuth.
    • (1998) Arbeitsmaterialien zur Raumordnung und Raumplanung , vol.177
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    • 6544264598 scopus 로고
    • Innenstadt-Fußgängerverkehr. Räumliche Verteilung und funktionelle Begründung am Beispiel der Nürnberger Altstadt
    • Nürnberg
    • Petzoldt H., 1974: Innenstadt-Fußgängerverkehr. Räumliche Verteilung und funktionelle Begründung am Beispiel der Nürnberger Altstadt. Nürnberger Wirtschafts- und Sozialgeographische Arbeiten 21, Nürnberg.
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    • Petzoldt, H.1
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    • 6544290676 scopus 로고    scopus 로고
    • Auswirkungen der innerstädtischen Verkehrsberuhigung in Lüneburg. Abschließende Untersuchungen
    • Lüneburg
    • Pez P. (ed), 1998: Auswirkungen der innerstädtischen Verkehrsberuhigung in Lüneburg. Abschließende Untersuchungen. Verkehrswissenschaftliche Arbeiten 10, Lüneburg.
    • (1998) Verkehrswissenschaftliche Arbeiten , vol.10
    • Pez, P.1
  • 53
    • 0029486188 scopus 로고
    • Ortszentrenplanung in Münchens Suburbia - Wie attraktiv sind die "neuen Ortsmitten"?
    • Passau.
    • Popien R., 1995: Ortszentrenplanung in Münchens Suburbia - Wie attraktiv sind die "neuen Ortsmitten"? Münchener Geographische Hefte 73, Passau.
    • (1995) Münchener Geographische Hefte , vol.73
    • Popien, R.1
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    • 0003200533 scopus 로고    scopus 로고
    • Einzelhandel im Transformationsprozeß. Das Spannungsfeld von lokaler Regulierung und Internationalisierung am Beispiel Polen
    • Passau
    • Pütz R., 1998: Einzelhandel im Transformationsprozeß. Das Spannungsfeld von lokaler Regulierung und Internationalisierung am Beispiel Polen. Geographische Handelsforschung 1, Passau.
    • (1998) Geographische Handelsforschung , vol.1
    • Pütz, R.1
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    • 6544296124 scopus 로고    scopus 로고
    • Besucherstruktur und Besucherverhalten in der Innenstadt - Eine Längsschnittanalyse der BAG-Untersuchungen Kundenverkehr 1976 bis 1996
    • Schuckel M. & Sondermann N., 1998: Besucherstruktur und Besucherverhalten in der Innenstadt - eine Längsschnittanalyse der BAG-Untersuchungen Kundenverkehr 1976 bis 1996. Mitteilungen des Instituts für Handelsforschungen an der Universität zu Köln (IfH) 50, 2: 25-38.
    • (1998) Mitteilungen des Instituts für Handelsforschungen an der Universität Zu Köln (IfH) , vol.50 , Issue.2 , pp. 25-38
    • Schuckel, M.1    Sondermann, N.2
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    • Als Fußgänger beim Einkauf in der City, Leistungsbereitschaft, Zeitaufwand und beeinflussende Faktoren
    • Stuttgart
    • Weeber H., 1993: Als Fußgänger beim Einkauf in der City, Leistungsbereitschaft, Zeitaufwand und beeinflussende Faktoren. Veröffentlichungen der Forschungsgemeinschaft Bauen und Wohnen 97, Stuttgart.
    • (1993) Veröffentlichungen der Forschungsgemeinschaft Bauen und Wohnen , vol.97
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    • Faculty of Architecture and Planning. The University of Melbourne, Melbourne
    • Yencken D., 1994: Central Melbourne Survey 1991 and 1993. Faculty of Architecture and Planning. The University of Melbourne, Melbourne.
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    • Faculty of Architecture Bulding and Planning, University of Melbourne, in cooperation with Gehl, J. & Gemzøe, L., School of Architecture, Royal Danish Academy of Fine Artes, Melbourne
    • Yencken D., 1995: Central Copenhagen Survey 1995. Faculty of Architecture Bulding and Planning, University of Melbourne, in cooperation with Gehl, J. & Gemzøe, L., School of Architecture, Royal Danish Academy of Fine Artes, Melbourne.
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