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0025263031
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Zur Parametererregung des Rad-Schiene-Systems: Berechnung der Fahrzeug-Fahrweg-Untergrund-Dynamik und experimentelle Verifikation am Hochgeschwindigkeitszug Intercity Experimental
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Auersch, L.: Zur Parametererregung des Rad-Schiene-Systems: Berechnung der Fahrzeug-Fahrweg-Untergrund-Dynamik und experimentelle Verifikation am Hochgeschwindigkeitszug Intercity Experimental. Ing.-Arch. 60 (1990) 141-156
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Vehicle/track interaction and soil dynamics
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I. Zobory (Ed.): The dynamics of vehicles on roads and on tracks. Proc. of the 15th IAVSD Symposium held at Budapest/Hungary, August 1997. To be published Lisse: Swets & Zeitlinger
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Auersch, L.: Vehicle/track interaction and soil dynamics. In I. Zobory (Ed.): The dynamics of vehicles on roads and on tracks. Proc. of the 15th IAVSD Symposium held at Budapest/Hungary, August 1997. To be published in: Supplement to Vehicle System Dynamics, Vol. 28, 1998. Lisse: Swets & Zeitlinger
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(1998)
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Auersch, L.1
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Fahrzeg-Fahrweg-Untergrund-Umgebung: Theoretische, rechnerische und meßtechnische Untersuchungen
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VDI Berichte 635
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Auersch, L.; Rohrmann, R.; Rücker, W.; Said, S.: Fahrzeg-Fahrweg-Untergrund-Umgebung: theoretische, rechnerische und meßtechnische Untersuchungen. In: Dynamik fortschrittlicher Bahnsysteme. VDI Berichte 635 (1987) 56-87
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Auersch, L.1
Rohrmann, R.2
Rücker, W.3
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0013018516
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Erhöhung der Beanspruchung des Eisenbahnoberbanes durch Wechselwirkung zwischen Fahrzeug und Oberbau
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Betzhold, Ch.: Erhöhung der Beanspruchung des Eisenbahnoberbanes durch Wechselwirkung zwischen Fahrzeug und Oberbau. Glasers Annalen, 81 (1957) 76-82, 108-115, 137-145
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Neuere Messungen an Gleisen mit verschiedenen Unterschwellungen
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Birmann, F.: Neuere Messungen an Gleisen mit verschiedenen Unterschwellungen. Eisenbahn technische Rundschau, 6 (1957) 229-246
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Track parameters, static and dynamic
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Birmann, F.: Track parameters, static and dynamic. Proc. Instn. Mech. Eng., 180 Pt 3F (1965) 73-85
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Birmann, F.1
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0345500295
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Dynamische Wechselwirkung von Untergrund und Oberbau
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Huber, G.1
Prange, B.2
Triantafyllidis, Th.3
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0008120556
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Nichtlineare Wechselwirkungen von Radsatz und Gleis beim Überrollen von Profilstörungen
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Reihe 12, Düsseldorf: VDI-Verlag
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Ilias, H.: Nichtlineare Wechselwirkungen von Radsatz und Gleis beim Überrollen von Profilstörungen. VDI Fortschritt-Berichte, Reihe 12, Nr. 297. Düsseldorf: VDI-Verlag 1996
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VDI Fortschritt-Berichte
, vol.297
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Ilias, H.1
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0041884705
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Ein diskret-kontinuierliches Gieismodell unter Einfluß schnell bewegter, hamonisch schwankender Wanderlasten
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Reihe 12, Düsseldorf: VDI-Verlag
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Ilias, H.; Knothe K.: Ein diskret-kontinuierliches Gieismodell unter Einfluß schnell bewegter, hamonisch schwankender Wanderlasten. VDI Fortschritt-Berichte, Reihe 12, Nr. 171. Düsseldorf: VDI-Verlag 1992
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(1992)
VDI Fortschritt-Berichte
, vol.171
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Ilias, H.1
Knothe, K.2
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Modelling of railway track and vehicle/track interaction at high frequencies
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Knothe, K.; Grassie, S. L.: Modelling of railway track and vehicle/track interaction at high frequencies. Vehicle System Dynamics, 22 (1993) 209-262
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Vehicle System Dynamics
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Knothe, K.1
Grassie, S.L.2
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Rechteckfundament auf elastischem Halbraum - Ein einfaches Ersatzmodell für Frequenzbereichs- und Zeitbereichsrechnungen
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To appear
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Knothe, K.; Wu, Y.: Rechteckfundament auf elastischem Halbraum - Ein einfaches Ersatzmodell für Frequenzbereichs- und Zeitbereichsrechnungen. To appear in: Bauingenieur Band (1998)
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(1998)
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Knothe, K.1
Wu, Y.2
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Hochfrequente Gleismodellierung und Simulation der Fahrzeug-Gleis-Dynamik unter Verwendung einer nichtlinearen Kontaktmechanik
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Ripke, B.: Hochfrequente Gleismodellierung und Simulation der Fahrzeug-Gleis-Dynamik unter Verwendung einer nichtlinearen Kontaktmechanik. VDI-Fortschritt-Berichte, Reihe 12, Nr. 249. Düsseldorf: VDI-Verlag 1995
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VDI-Fortschritt-Berichte
, vol.249
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Ripke, B.1
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Three dimensional dynamic interaction of ties
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Stockholm
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Method of analysis of statical and dynamical stresses in rail
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Mitgeführte Biegelinie beim Hochgeschwindigkeitszug "ICE"-Teil I: Theoretische Grundlagen und Teil II: Vergleich zwischen theoretischen und experimentellen Ergebnissen
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Triantafyllidis, T.; Prange, B.: Mitgeführte Biegelinie beim Hochgeschwindigkeitszug "ICE"-Teil I: Theoretische Grundlagen und Teil II: Vergleich zwischen theoretischen und experimentellen Ergebnissen. Arch. Appl. Mech. 64 (1994) 154-179
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Triantafyllidis, T.1
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