Automatic earth fault compensation in the coupled traction energy transmission grids of Deutsche Bahn and Österreichische Bundesbahnen;Automatische Erdschlußkompensation im 110-kV-Bahnstromnetz der Deutschen Bahn und der Österreichischen Bundesbahnen

eb - Elektrische Bahnen

Volumn 94, Issue 1-2, 1996, Pages 14-20

  Wittke, Volker ^a,b   Schmidt, Rainer ^a,b   Winter, Klaus Michael ^a,c,d  

^a Deutschen Bahn AG ^*

^b DEUTSCHE BAHN AG   (Germany)

^c LUND UNIVERSITY   (Sweden)

^d Entwicking von EM   (Germany)

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ELECTRIC LINES; ELECTRIC POWER TRANSMISSION; ELECTRIC POWER TRANSMISSION NETWORKS; RESONANCE;

AUTOMATIC RESOURCE TUNING SYSTEM; EARTH FAULT COMPENSATION; TRACTION ENERGY TRANSMISSION GRIDS;

ELECTRIC TRACTION;

EID: 0029778590     PISSN: 00135437     EISSN: None     Source Type: Trade Journal    
DOI: None     Document Type: Article

References (6)

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5. Haubrich, H. J.: Der Verlagerungsstrom als Kriterium für die Löschfähigkeit von Hochspannungsnetzen. In: etz-Archiv 10 (1988), H. 9, S. 281-288.
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